ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ 3 συριανοί στο μαραθώνιο του Ρότερνταμ

Σπουδαίος μαραθώνιος έγινε και φέτος στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας και μάλιστα με δυναμική ελληνική συμμετοχή. Ανήμερα Πάσχα Κυριακή 15 Απριλίου ο 32ος “ABN-AMRO Rotterdam Marathon” είχε πολύ δυνατό συναγωνισμό και πάρα πολλούς αθλητές να κυνηγούν ρεκόρ και όρια για τους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Από ελληνικής πλευράς ξεχώρισε η συμμετοχή 3 συριανών αθλητών και συγκεκριμένα των Αγησίλαου Μακριδάκη(3:18:12),Αλέξανδρου Μπόλια (3:32:23) και Αθ.Καραμπάτσου (5:05:36).

Tο ψηφοδέλτιο του ΚΚΕ στις Κυκλάδες

Aνακοινώθηκε το ψηφοδέλτιο του ΚΚΕ στις Κυκλάδες .Έκπληξη  αποτελεί η υποψηφιότητα της ηθοποιού -μέλους ΔΣ Σωματείου Ελλήνων Ηθοποιών Λίλας Καφαντάρη(φωτο) ,επικεφαλής της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση Νοτίου Αιγαίου".

Υποψήφιος θα είναι και σε αυτές τις εκλογές, ο περιφερειακός σύμβουλος από τη Σαντορίνη Βαγγέλης Σιγάλας. Επίσης, υποψήφια θα είναι η συνταξιούχος δασκάλα-δημοτική σύμβουλος και επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης Νάξου και Μικρών Κυκλάδων", Ευδοκία Ψαρρά.
Ακόμη, στο ψηφοδέλτιο θα βρίσκεται ο  Διδάκτωρ Πολιτικών Επιστημών - Ιστορικός Αναστάσιος Γκίκας από την Πάρο, όπως επίσης και ο Ιάκωβος Πρωτόπαπας  (Συνταξιούχος ΝΑΤ )από την Τήνο.

Η ζωή εν τάφω

TOY Κωνσταντίνου Μ. Σκηνιώτη *

Οι ημέρες που περνάμε είναι, για τους πιστεύοντες, ημέρες ιδιαίτερης θρησκευτικής κατάνυξης. Αλλά και για όσους δεν είναι ιδιαίτερα θρησκευόμενοι, ο συμβολισμός των ημερών είναι διακριτός και ιδιαίτερος.

Η αποθέωση, ο γολγοθάς, η σταύρωση και η ανάσταση είναι οπωσδήποτε συστατικά της πορείας της ζωής όλων. Μπορεί κανείς να διακρίνει αυτή την πορεία στη ζωή προσώπων αλλά και λαών.

Σήμερα, τόσο στη χώρα όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, βιώνουμε μια κατάσταση τραγική. Ο καπιταλισμός αντιμετωπίζοντας μια βαθιά δομική κρίση, ως αποτέλεσμα των ιστορικών αδιεξόδων του, επιχειρεί να καταστρέψει τον κόσμο της εργασίας για να βρει διέξοδο.

Τόσο στη χώρα μας όσο και διεθνώς βρισκόμαστε σε μια εποχή απόλυτης συσσώρευσης πλούτου σε ελάχιστα χέρια, αναδιάταξη του συστήματος σε βάρος της κοινωνίας, ακραίου και άκρατου πλουτισμού από την καταλήστευση κοινωνικών πόρων.

Σημαντικός σκοπός και στόχος σε αυτή τη διαδικασία είναι η λεηλάτηση και κατάργηση των κοινωνικών, πολιτικών και συνδικαλιστικών δικαιωμάτων. Ο καπιταλισμός θέλει να συναντήσει την επόμενη φάση με τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και τους νεολαίους σε μια κατάσταση απόγνωσης και απαλλαγμένους από όλα τα κατακτημένα δικαιώματά τους.

Στη χώρα μας:
• Οι άνεργοι έχουν φτάσει το 1,5 εκατομμύριο ανθρώπους.
• Ο μη ενεργός πληθυσμός είναι σήμερα 500.000 περισσότερος από τον ενεργό πληθυσμό, ξεπερνώντας ακόμα και τις εποχές μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.
• Όλες οι προσλήψεις που έχουν γίνει σε ποσοστό 60% αφορούσαν και αφορούν ελαστικές μορφές εργασίας, δηλαδή ολιγόωρη απασχόληση, μονοήμερα, διήμερα κ.λπ.
• 150.000 επιχειρήσεις έχουν απλήρωτο το προσωπικό τους πάνω από δύο έως και πέντε μήνες.
• Ένας στους τρεις εργαζόμενους είναι ανασφάλιστος.
• Κάτω από το όριο της φτώχειας βρίσκεται σήμερα το 40% του πληθυσμού.
• Το 25% του πληθυσμού βρίσκεται κάτω από το απόλυτο όριο της φτώχειας.
• Οι μισθοί και οι συντάξεις είναι ήδη μειωμένες κατά μέσο όρο 40%.
• Οι τιμές υπηρεσιών, αγαθών και προϊόντων ανεβαίνουν διαρκώς.
• Φτάσαμε, πλέον, στο σημείο κάθε μέρα να έχουμε τρεις αυτοκτονίες.

Αυτή η τραγική εικόνα θα μπορούσε να συμπληρωθεί και από άλλα συγκλονιστικά στοιχεία. Στην πραγματικότητα βρισκόμαστε μπροστά σε μια πρωτοφανή αναδιανομή εισοδήματος και μεταφοράς κοινωνικών πόρων και πλούτου από τους πολλούς σε εξαιρετικά λίγους.

Την ίδια ώρα οι αποφασίζοντες για όλη αυτή την πολιτική μάς λένε:
• Ότι στο χώρο της υγείας χάνονταν κάθε χρόνο 5,5 δισ. ευρώ δηλαδή 55 δισ. σε μια δεκαετία.
• Ότι η φοροδιαφυγή αγγίζει τα 9,5 δισ. ευρώ τον χρόνο δηλαδή 95 δισ. σε μια δεκαετία.
• Ότι η εισφοροδιαφυγή αγγίζει τα 4 δισ. ευρώ το χρόνο, δηλαδή 40 δισ. σε μια δεκαετία.
Μόνο αυτά αρκούν για να καταδείξουν πώς φτάσαμε ώς τη σημερινή κατάσταση. Όσοι σήμερα την ανακαλύπτουν, οφείλουν να πουν στο λαό γιατί δεν έδρασαν όλα αυτά τα χρόνια.

Την ίδια ώρα η χώρα ήταν τέταρτη στην παγκόσμια κατάταξη των χωρών στην αγορά όπλων και οπλικών συστημάτων.

Πρόκειται, στην πραγματικότητα, για έναν αληθινό γολγοθά. Ο λαός περνάει την πιο Μεγάλη Εβδομάδα του.

Όμως, βαθιά μέσα μας, πρέπει να κρατήσουμε την ελπίδα για την ανάσταση από όλη αυτή την τραγωδία.

Το μήνυμα που πρέπει να κρατήσουμε και να διατηρήσουμε είναι η ανάγκη της αλληλεγγύης, της αγάπης και της συνεισφοράς του ενός προς τον άλλον.

Είναι πρώτιστο καθήκον να απαλλαγούμε από τη σύμβαση και το Μνημόνιο καθώς και από τις επιπτώσεις που αυτά επιφέρουν, ως μοχλός της αναπαραγωγής και της αναδιάταξης του συστήματος.

Η Αριστερά, διαχρονικά, έχει αποδείξει με τους αγώνες και τις μάχες της ότι είναι η ελπίδα για τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους και τους νεολαίους. Στους χώρους της καθώς και στα συνδικάτα και στα κινήματα, είναι αναγκαία η συμμετοχή και η συσπείρωση όλων, για να δοθούν οι πολιτικές, κοινωνικές και συνδικαλιστικές απαντήσεις εναντία σε αυτή την πολιτική.


* Ο Κωνσταντίνος Μ. Σκηνιώτης είναι ποιητής,
μέλος της Εταιρείας Ελλήνων Λογοτεχνών.

Περί τουρισμού

TOY Aπόστολου Χατζηπαρασκευαίδη

Τα λεξικά θεωρούν το έτος 1800 χρονιά που εμφανίζεται η λέξη «τουρίστας» και το 1811 τη χρονιά που εμφανίζεται η λέξη «τουρισμός».

 Βέβαια οι άνθρωποι ανέκαθεν ταξίδευαν. Πάντα υπήρχε η ανάγκη που έσπρωχνε τους ανθρώπους στην περιπλάνηση. Νομαδικές μετακινήσεις,πολεμικές εκστρατείες, καραβάνια εμπόρων και προσκυνητών, πολιτικοί και λόγιοι, φοιτητές και ζητιάνοι οδηγούνταν στην περιπλάνηση για διαφορετικούς λόγους.

    Το ταξίδι ωστόσο ως αυτοσκοπός ήταν άγνωστο μέχρι το 18ο αιώνα, όπου άρχισε να χαλαρώνει η αυστηρή σκοπιμότητα του ταξιδιού και οι άνθρωποι  άρχισαν να ταξιδεύουν για καθαρά ψυχαγωγικούς λόγους.

Ο καημός του ταξιδιού με συναισθηματική απόχρωση είναι ρομαντικής προέλευσης.

 Η τεχνολογική πρόοδος, ιδίως η ανακάλυψη του σιδηροδρόμου και του

 ατμόπλοιου, είχε ως συνέπεια τη δημιουργία ενός αξιόπιστου κυκλοφοριακού

 δικτύου, το οποίο εκ των πραγμάτων οδηγούσε στην ομογενοποίηση του

 χώρου.

    Η επικράτηση των αστικών επαναστάσεων -όπως σημειώνει εύστοχα ο Χ. Μ.

 Εντσεμπέργκερ- εμφύτευσε στο μεμονωμένο άτομο μια συνείδηση ελευθερίας

 .Όσο περισσότερο εδραιωνόταν η βιομηχανική επανάσταση τόσο οι πολίτες

 προσπαθούσαν με ολοένα και μεγαλύτερη ένταση να δραπετεύσουν ως

 τουρίστες. Το οξύμωρο είναι ότι η φυγή από την πραγματικότητα, που οι

 ίδιοι είχαν φτιάξει, έγινε ευκολότερη με τα ίδια μέσα επικοινωνίας, με

 τη βοήθεια των οποίων είχε η ίδια δημιουργηθεί.

    Η ανάπτυξη του τουρισμού συμπορεύεται με το βιομηχανικό πολιτισμό,

 γεγονός που αποδεικνύεται από το προβάδισμα που έχουν οι άγγλοι

 τουρίστες καθόλη τη διάρκεια του 19ου αιώνα σε σχέση με τους τουρίστες

 άλλων κρατών. Η έκδοση των πρώτων ταξιδιωτικών οδηγών το 19ο αιώνα

 σηματοδότησε την κανονικοποίηση των τουριστικών περιοχών μέσω της

 βαθμολόγησης των αξιοθεάτων ανάλογα με την αξία τους. Το αξιοθέατο δεν

 αξίζει απλώς και μόνο να το δει κανείς, αλλά είναι κάτι που επιβάλλεται

 με τρόπο επιτακτικό για τον τουρίστα. Εκπληρώνοντας αυτή την υποχρέωση ο

 τουρίστας εξοφλεί ένα χρέος που θεωρεί πως έχει απέναντι στην κοινωνία,

 από την οποία υποτίθεται ότι δραπετεύει συνειδητά κατά τακτά χρονικά

 διαστήματα.

Η περιπέτεια της περιπλάνησης

Η περιπέτεια της περιπλάνησης σύντομα έδωσε τη θέση της στη

 βιομηχανική παραγωγή ταξιδιών. Το 1868 ο Thomas Cook επινόησε προς

 διευκόλυνση του τουρίστα τη συναρμολόγηση όλων των αξιοθέατων σε μία

 ενιαία διαδρομή με την εγγύηση ότι όλα συμπεριλαμβάνονταν στην ίδια

 τιμή. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχανόταν ο αποκλεισμός των πιθανών κινδύνων

 του ταξιδιού, καθώς και η μείωση του κόστους των μετακινήσεων για τα

 γκρουπ των τουριστών.

    Η ανακάλυψη του ταξιδιού κατά ομάδες σηματοδότησε την ολοκλήρωση των

 μεθόδων παραγωγής της τουριστικής βιομηχανίας, η οποία σύντομα θα

 συναγωνιζόταν τη βαριά βιομηχανία. Η λύτρωση από την καταπιεστική

 πραγματικότητα -έστω και στο λίγο χρόνο που διαρκούσαν οι διακοπές-

 εξελισσόταν σε μια ιδιαίτερα κερδοφόρα επιχείρηση.

    Εν τω μεταξύ η άνοδος του βιοτικού επιπέδου ενθάρρυνε σημαντικά τις

 δαπάνες για τον ελεύθερο χρόνο. Αξίζει να σημειωθεί ότι μεταπολεμικά,

 και συγκεκριμένα από τη δεκαετία του '50 και έπειτα, το σύνολο σχεδόν

 του εργατικού δυναμικού δικαιούνταν άδεια μετ' αποδοχών. Oλοένα και

 περισσότεροι άνθρωποι έκαναν χρήση της αδείας των ξοδεύοντας περισσότερα

 χρήματα για διακοπές. Τη δεκαετία του '60 τα πακέτα διακοπών σε χώρες

 του εξωτερικού γίνονται όλο και πιο δημοφιλή.

    Όπως αναγνώρισε ο O.Η.Ε., ανακηρύσσοντας το 1967 «Διεθνές Έτος

 Τουρισμού», ο τουρισμός ήταν πια μια βιομηχανία μείζονος σημασίας και η

 Ευρώπη βρισκόταν στην καρδιά του, καθώς προμήθευε και υποδεχόταν το

 μεγαλύτερο όγκο τουριστών στον πλανήτη.

    Σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπειρογνωμόνων του O.O.Σ.Α., ο τουρισμός ήταν

 επίσης αναδιανεμητικός, εφόσον διοχέτευε χρήμα-με σημαντικό

 περιβαλλοντικό κόστος ωστόσο - στις περιοχές εκείνες όπου είχε αφήσει

 πίσω η βιομηχανική ανάπτυξη. Χώρες στις νότιες παρυφές της Ευρώπης, όπως

 η Ελλάδα, γέμιζαν τώρα νέα τουριστικά συγκροτήματα και τα απείραχτα

 μέχρι πρότινος τοπία τους άρχιζαν να έχουν τόσους επισκέπτες όσους και

 καλλιεργητές, όπως σημειώνει εύστοχα ο Μαrk Mazower.

Tουριστική βιομηχανία

    Στο πλαίσιο μιας συνολικότερης κριτικής στο ατομιστικό και

 καταναλωτικό πρότυπο, το οποίο επικράτησε μεταπολεμικά, στο στόχαστρο

 διανοουμένων και κριτικών δε μπορούσε παρά να τεθεί και η ακμάζουσα

 τουριστική βιομηχανία, ως υπεύθυνη της ομογενοποίησης της εμπειρίας του

 ταξιδιού και της μετατροπής των ταξιδιωτών σε κοπάδι.

Δεν ήταν λίγοι εκείνοι που αμφισβήτησαν την υποτιθέμενη

 απελευθερωτική φύση του τουρισμού, αρνούμενοι να παραδεχτούν ότι η

 τουριστική μετακίνηση μπορεί να έχει κάποιο θετικό ρόλο στο άνοιγμα των

 στενών οριζόντων του πρόσφατου παρελθόντος.

    Ο αμερικανός Πολ Φάσελ μάλιστα αντιδιέστειλε την προπολεμική καλή

 πάστα του ευαίσθητου και ευγενικού ταξιδιώτη σε σχέση με τους σύγχρονους

 βαρβάρους των τουριστικών πακέτων all inclusive. Άλλοι κριτικοί έβλεπαν

 τους τουρίστες να αναλώνονται σε μια μάταιη, θεμελιακά αστική αναζήτηση

 ελευθερίας, μακριά από το μόχθο της βιομηχανικής κοινωνίας. Έκαναν λόγο

 για sight-seeing όχλο, για κοπάδια που ταξιδεύουν φτηνά, για την έκλειψη

 της περιπέτειας, για τη φυγή προς την ελευθερία, η οποία μετατρέπεται σε

 ανελευθερία ή αφόρητη πλήξη.

    «Η σχόλη όπως και η κατανάλωση, δεν αποτελεί πράξη ικανοποίησης»,

 υπογραμμίζει ο Ζαν Μποντριγιάρ. Η μανία με το μαύρισμα, η περιήγηση

 αξιοθέατων και μουσείων, η υποχρεωτική βραδινή διασκέδαση, η σαστισμένη

 κινητικότητα μαρτυρούν την πλήρη προσχώρηση στην αρχή του καθήκοντος. Οι

 τουρίστες, υποταγμένοι στις παθητικές διακοπές, δείχνουν να έχουν ανάγκη

 τον ήλιο, τη θάλασσα και την πολυκοσμία για να αποκτήσουν ύφος.

    Η σχόλη δεν είναι τόσο μια λειτουργία απόλαυσης του ελεύθερου χρόνου,

 ικανοποίησης και λειτουργικής ανάπαυσης, όσο η κατανάλωση

 αντιπαραγωγικού χρόνου. «Η περίβλεπτη αποχή από την εργασία γίνεται η

 συμβατική ένδειξη ευυποληψίας», σημειώνει εύστοχα ο Βέμπλεν στη Θεωρία

 της αργόσχολης τάξηςΣ.

    Εξάλλου οι διακοπές δεν αποτελούν τίποτε άλλο παρά μια φευγαλέα

 παρένθεση στον κύκλο της παραγωγής. Με φορτισμένες τις μπαταρίες τους οι

 μισθωτοί σκλάβοι επιστρέφουν στις θέσεις τους στην αλυσίδα παραγωγής,

 φαντασιωνόμενοι για άλλους 11 μήνες τον επόμενο προορισμό των διακοπών

 τους.

Το προνόμιο της απραξίας

   Ο τουρίστας θεωρεί τον ελεύθερο χρόνο ως ατομική του ιδιοκτησία, αγαθό

 που έχει κερδίσει με τον ιδρώτα όλης της χρονιάς, που το κατέχει και το

 απολαμβάνει όπως και τ' άλλα του αντικείμενα. Ο καταναγκασμός του

 ξοδέματός του καταντά τυραννικός. Το προνόμιο της απραξίας καθίσταται

 άχθος .Η επιστροφή στην εργασία είναι συχνά λυτρωτική.

Πέραν της κριτικής που ασκείται στο φαινόμενο του μαζικού τουρισμού

 ,ουδείς αντιλέγει ότι σήμερα ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους πιο

 δυναμικά αναπτυσσόμενους κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας.

    Σύμφωνα με  στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού

 καταδεικνύεται η αλματώδης ανάπτυξη των διεθνών αφίξεων : από 25,3

 εκατομμύρια το 1950 , έφτασαν στα 567,4 εκατομμύρια το 1995, ενώ

 υπολογίζεται ότι το 2010 θα διακινηθούν ένα δισεκατομμύριο τουρίστες,

 παρόλο που πάντα υφίσταται  η πιθανότητα αρνητικής επιρροής  της

 τουριστικής ανάπτυξης , εξαιτίας αστάθμητων παραγόντων , όπως τα

 πρόσφατα τρομοκρατικά χτυπήματα.

    Όσο αφορά στην οικονομική του διάσταση, η τουριστική βιομηχανία

 επιφέρει σημαντικά έσοδα:από  372,6 δισεκατομμύρια δολάρια το 1995

 αναμένεται να ξεπεράσουν τα 1500 δις δολάρια το 2010 τα έσοδα από τον

 τουρισμό. Ιδιαίτερα σημαντική είναι και η συμβολή της τουριστικής

 βιομηχανίας στη δημιουργία θέσεων εργασίας. Αξίζει να σημειώσουμε ότι

 μόνο στην Ευρώπη ο αριθμός των απασχολουμένων στον τουριστικό κλάδο

 ανέρχεται στα  38 εκατομμύρια.

    Η Ελλάδα, ως κατεξοχήν τουριστικός προορισμός ,επιφυλάσσει για τον

 τουρισμό μία σημαντική θέση σε ότι αφορά στη συμβολή του στην εθνική

 οικονομία αλλά και στην τοπική ανάπτυξη περιοχών όπως οι Κυκλάδες.

    Υπολογίζεται ότι ο τουρισμός στη χώρα μας αντιπροσωπεύει το 7,5% του

 Α.Ε.Π και το 7,2% της συνολικής απασχόλησης, ποσοστά τα οποία

 μεγεθύνονται υπέρμετρα σε τουριστικές περιοχές, όπως οι Κυκλάδες,  που

 βάσισαν την οικονομική και κοινωνική τους ανάπτυξη στη μονοκαλλιέργεια

 του τουρισμού, διαφεύγοντας της κρίσης που γνώρισαν άλλες περιοχές της

 ελληνικής υπαίθρου.

    Από την άλλη πλευρά το μοντέλο του μαζικού τουρισμού ,το οποίο

 βασίστηκε στη φιλοσοφία των τριών S(sea,sand,sun) , είχε ως αποτέλεσμα

 την υπερφόρτωση των παραλίων της Μεσογείου , η οποία δέχεται 220

 εκατομμύρια επισκέπτες το χρόνο.

    H επιβάρυνση των νησιωτικών περιοχών

    H επιβάρυνση των παράκτιων και νησιωτικών περιοχών ειδικά τους

 καλοκαιρινούς μήνες επέφερε σημαντικές αλλαγές τόσο στην κοινωνία και

 οικονομία των τουριστικών περιοχών όσο και στο φυσικό και δομημένο

 περιβάλλον. Η εγκατάλειψη του πρωτογενούς τομέα, η διαρροή μαθητικού

 πληθυσμού, οι έντονες πιέσεις που δέχονται ιδιαίτερα τα ευαίσθητα

 νησιωτικά οικοσυστήματα, η άναρχη- και συχνά παράνομη δόμηση- αποτελούν

 μερικά μόνο από τα συμπτώματα του ήδη κακόφημου μαζικού τουρισμού.

Ιδιαίτερα αισθητές είναι οι πιέσεις που υφίσταται το περιβάλλον στις

 τουριστικές περιοχές. Άναρχη οικιστική ανάπτυξη, παράνομη δόμηση,

 καταπάτηση βιοτόπων, θαλάσσια ρύπανση, ρύπανση υπογείων υδάτων, διάβρωση

 του εδάφους και υποβάθμιση όσον αφορά στην αισθητική, είναι τα

 συνηθέστερα περιβαλλοντικά προβλήματα.

    "Πετύχαμε, λοιπόν, σε μεγάλο βαθμό να καταστήσουμε χαρακτηριστικές

 νησιωτικές πρωτεύουσες εικόνα και ομοίωση των ταλαιπωρημένων συνοικιών

 της Αθήνας, δημιουργήσαμε σε περιοχές κάλλους ψευτοοικισμούς, που το

 καλοκαίρι έχουν την όψη πολύβουης κακόγουστης γειτονιάς και το χειμώνα

 είναι ξεχασμένες ακόμα και από τα αδέσποτα σκυλιά.

   Πόσο αμελητέα είναι όμως η μονοκαλλιέργεια της τουριστικής

 ανάπτυξης, που εξάρθρωσε τις τοπικές κοινωνίες; Τι εισόδημα, για

 παράδειγμα, προσφέρει στους γηγενείς η συστηματική επέλαση των

 στερημένων από κάθε χαρά της ζωής και τι περίσσευμα αφήνει στον τόπο για

 συντηρήσεις, βελτιώσεις και νέες επενδύσεις η ανεμελιά, η προστυχιά και

 η βαρβαρότητα αυτής της λαίλαπας;", αναρωτιέται ο συγγραφέας Φ.

 Δρακονταειδής.

    Ο κύκλος ζωής του τουριστικού προορισμού εκκινά από την ανακάλυψηΣ

 του νέου τουριστικού προορισμού και την προσέλκυση περισσότερων

 τουριστών, με την ενεργό συμμετοχή της τοπικής κοινωνίας στον

 επιχειρηματικό κλάδο, και φτάνει στην πλήρη υποβάθμιση του

 περιβάλλοντος, τη συνακόλουθη πτώση των τιμών, την άσκηση της κύριας

 επιχειρηματικής δραστηριότητας από ξένους επιχειρηματίες και τη διαφυγή

 των τουριστικών εσόδων έξω από το συγκεκριμένο τόπο.

    Η βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος

    Η βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος υπονομεύεται από την

 ανεξέλεγκτη τουριστική ανάπτυξη, με την οποία  έχει συνδεθεί ο μαζικός

 τουρισμός. Αν καταστραφεί το περιβάλλον, πάνω στο οποίο επενδύει ο

 τουρισμός, καταστρέφεται και το τουριστικό προϊόν.

    Η υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας ενός τουριστικού προορισμού οδηγεί

 στην υποβάθμιση της εμπειρίας του επισκέπτη (αισθητική ρύπανση, ηχητική

 ρύπανση, συνωστισμός, χαμηλή ποιότητα υπηρεσιών, κ.ά.) και στη

 δημιουργία δυσεπίλυτων προβλημάτων, όπως η ανεπάρκεια νερού και η

 διαχείριση απορριμμάτων.

    Η καθιέρωση της έννοιας της φέρουσας ικανότητας ενός τόπου συνέβαλε

 στην αναγνώριση της ανάγκης να τεθούν όρια και να δημιουργηθούν

 μηχανισμοί ελέγχου στην τουριστική ανάπτυξη.

    Η ανάπτυξη ήπιων ή εναλλακτικών μορφών τουρισμού συνδέθηκε με την

 προσδοκία να επιτευχθεί η χρυσή τομή μεταξύ ανάπτυξης αφ' ενός και

 τήρησης της τουριστικής φέρουσας ικανότητας αφ' ετέρου. Ωστόσο η

 βιωσιμότητα του τουρισμού ως πεδίου επιχειρηματικής δράσης και η βιώσιμη

 τουριστική ανάπτυξη παραμένει ένα στοίχημα που μένει να κερδηθεί.

ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΧΑΤΖΗΠΑΡΑΣΚΕΥΑΙΔΗΣ

 xatzipa1@otenet.gr

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΑΙΛΑΣ«Δεν κάνω καταχρήσεις»

- Πώς αντιλαμβάνεστε την απόλυτη ευτυχία; - Να έχεις χρόνο να χαρείς πολλές στιγμές οικογενειακής γαλήνης με όλα τα μέλη της οικογένειάς σου. - Τι θεωρείτε απόλυτη δυστυχία; - Να χάνεις ένα παιδί σου. - Ποιος είναι ο μεγαλύτερος φόβος σας; - O παραπάνω. - Που θα θέλατε να ζείτε; - Σ' ένα αγροτόσπιτο με κήπο και ζώα σε κάποιο νησί των Κυκλάδων. - Ποιος είναι ο αγαπημένος σας προορισμός; - Όλα τα μικρά νησιά των Κυκλάδων. - Ποιοι είναι οι αγαπημένοι σας ήρωες; - Oι εθελοντές «Γιατροί του κόσμου». - Ποιες ιστορικές προσωπικότητες θαυμάζετε; - Το Χριστό. - Ποια σύγχρονη προσωπικότητα θαυμάζετε; - Το Μαντέλα. - Ποιοι είναι οι αγαπημένοι σας καλλιτέχνες; - Ξυλούρης - Λοΐζος. - Ποιοι είναι οι αγαπημένοι σας συγγραφείς; - Ν. Καζαντζάκης - Χρ. Μίσσιος. - Τι εκτιμάτε περισσότερο σε μια γυναίκα; - Τη λογική της σκέψη. - Τι εκτιμάτε περισσότερο σ' έναν άνδρα; - Τον ανδρισμό του. - Ποια αρετή θεωρείτε σημαντικότερη; - Την αγάπη. - Ποια είναι η αγαπημένη σας ενασχόληση; - Το βουνό και η θάλασσα. - Τι είναι αυτό που σας ενοχλεί περισσότερο; - Το ψέμα, η ασυνέπεια και η αχαριστία. - Τι είναι αυτό που σας χαρακτηρίζει περισσότερο; - Oι καθαρές και λίγες κουβέντες. - Τι εκτιμάτε περισσότερο στους φίλους σας; - Την ειλικρίνεια και τη δύναμη να συγχωρούν. - Ποιο είναι το χειρότερό σας ελάττωμα; - Είμαι λαίμαργος και φωνακλάς. - Ποιο ταλέντο θα θέλατε να είχατε; - Να γνώριζα καλά ένα από τα όργανα πιάνο, βιολί ή σαντούρι. - Ποια είναι η μεγαλύτερή σας κατάχρηση; - Δεν κάνω καταχρήσεις. - Σε ποιες περιπτώσεις λέτε ψέματα; - Για να μη δώσω πόνο. - Ποιος υπήρξε ο μεγαλύτερος έρωτας της ζωής σας; - Η σύζυγος και τα παιδιά μου. - Για τι μετανιώσατε περισσότερο; - Που δεν προσπάθησα να κάνω ένα κοριτσάκι. - Ποιος είναι ο σημερινός τρόπος σκέψης σας; - Πάντοτε υπερέχει το συναίσθημα. - Τι θα αλλάζατε στη ζωή σας; - Τον αριθμό των παιδιών μου:να γινόταν τρία. - Ποιο είναι το αγαπημένο σας σλόγκαν; - Το ψωμί τρώγεται πιο εύκολα με μέλι παρά με ξύδι. ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: A. X.

«Έκ νυκτός ορθρώμενος...»

Λεβάντα, φωνές, ποδήλατα, γκρίζες γραμμές να μακιγιάρουν τον ουρανό, απουσίες, το ραδιόφωνο να χαραμίζει τον πόνο, άδειες λέξεις, άδειες αμαρτίες, δωμάτια γεμάτα σκόνη, δωμάτια γεμάτα συγνώμες, δωμάτια που τα ορκίσαμε να σιωπήσουν για πάντα, άδεια δωμάτια.
Τα παράθυρα έχουν βγάλει τα στιλέτα και ετοιμάζονται να κλείσουν ερμητικά, διαφημίσεις, κεριά για να θυμίζουν την Ανάσταση, υπολογιστές και τα καινούρια μας πρόσωπα, φτηνά ξενοδοχεία των ονείρων, μια χορδή που χάνει, επαγγέλματα που ουρλιάζουν την ξεφτίλα μας, και τα όπλα μας να κυλιούνται σαν κιλότες στο πάτωμα.
-Δεν αντέχω να με λένε Ελένη, χωρίς τον πόλεμο, χωρίς το πουκάμισο του Έκτορα, χωρίς την δική μου αλήθεια.
Έβγαλες την καρφίτσα και κάθισες, μαριονέτα με καρφιά στην πλάτη και σχοινιά στις γάμπες, δανεικά τσιγάρα, δανεικές κινήσεις, κούκλα στη χωματερή των Λιοσίων, τίποτα δικό σου, τίποτα δικό μας, μόνο η συντροφιά από τις λάμπες του μεγάλου δρόμου.
Η σιωπή γέμισε τα άπλυτα πιάτα, τα ντουλαπάκια της κουζίνας, τα παιχνίδια του φεγγαριού με τα δάχτυλα σου, σε γέμισε εκείνο το γκρι των αγαλμάτων, ωραία σαν ανάμνηση, ωραία χωρίς την νεράιδα του φόβου, ιδανική για φωτογραφία, ιδανική για λόγους και παράτες τσαρλατάνων, επιτέλους ακίνδυνη.
Καπνός, και τα τύμπανα χορεύουν στους εξώστες της πλατείας, οι στολές βουλιάζουν στα συνθήματα, τα χρώματα γεμίζουν τα μάτια σου, Σαββατοκύριακο την άλλη Παρασκευή σε σταυρώνουν, γυμνό, με μια λύρα πορφυρή, στεφάνι αυτά που δεν μπόρεσες.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑΣ
chrisdem@in.gr  

ΤΑΞΙΚΑ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ Να μην περάσουν τα αντεργατικά σχέδια

Την αλήθεια για την 48ωρη απεργιακή μάχη που οι ναυτεργάτες έδωσαν παλικαρίσια σε όλη τη χώρα λένε σε ανοιχτή ανακοίνωση, με την οποία τα ταξικά ναυτεργατικά σωματεία απευθύνονται προς όλους τους επιβάτες της ακτοπλοΐας, όλους τους εργαζόμενους της χώρας.

Η ανακοίνωση έχει ως εξής:

«ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Προς όλους τους Επιβάτες της Ακτοπλοΐας, προς όλους τους εργαζόμενους
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Θεωρούμε απαραίτητο να θέσουμε σε όλους εσάς τους εργαζόμενους που ταξιδεύετε αλλά και γενικότερα στις εργατικές - λαϊκές οικογένειες της χώρας μας, τα αληθινά γεγονότα που αφορούν την απεργιακή κινητοποίηση των ναυτεργατών 10 -11 Απρίλη 2012, ώστε να κρίνετε εσείς τις εξελίξεις και να βγάλετε συμπεράσματα που μπορούν να συμβάλουν στους κοινούς εργατικούς - λαϊκούς αγώνες κατά της ενιαίας αντιλαϊκής επίθεσης.
Απευθυνόμαστε στους εργαζόμενους που στενάζουν μαζί με τους ναυτεργάτες από τη σκληρή αντιλαϊκή πολιτική της συγκυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ, της Ευρωπαϊκής Ενωσης που μειώνει δραματικά τους μισθούς και τις συντάξεις, καταργεί θεμελιακά εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα, επιβάλλει αβάσταχτα φορολογικά βάρη, για να αυξήσουν τα κέρδη τους και να πλουτίσουν ακόμα περισσότερο οι τραπεζίτες, οι εφοπλιστές, οι βιομήχανοι και τα άλλα τμήματα της πλουτοκρατίας.

Προσέξτε πολύ. Σήμερα στο στόχαστρο των δυνάμεων του κεφαλαίου είναι οι ναυτεργάτες. Την προηγούμενη περίοδο ήταν άλλοι κλάδοι, αύριο θα χτυπηθεί όποιος τολμήσει να αγωνιστεί. Η καμπάνα χτυπάει για το σύνολο της εργατικής τάξης, για το σύνολο των λαϊκών στρωμάτων.

Γι' αυτό έχει σημασία να μην περάσουν τα βρώμικα, απεργοσπαστικά τους σχέδια, να δυναμώσουμε την εργατική - λαϊκή αλληλεγγύη, να αναπτύξουμε κοινούς αγώνες για την ανατροπή της αντιλαϊκής πολιτικής που οδήγησε στη φτώχεια και στην εξαθλίωση το λαό μας.
Οι ναυτεργάτες αποφάσισαν και πραγματοποίησαν με μεγάλη επιτυχία την απεργιακή κινητοποίηση αυτές τις μέρες για να απαντήσουν στα εγκληματικά μέτρα που έφερε σε βάρος τους στη βουλή, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, της ΝΔ, των εφοπλιστών.
Τα εγκληματικά αυτά μέτρα αφορούν:
Πρώτο:Την απελευθέρωση της Ακτοπλοΐας. Αυτό σημαίνει δραματική μείωση των θέσεων εργασίας των ναυτεργατών που ήδη από 130.000 συρρικνώθηκαν στις 15.000 και ένα σημαντικό τμήμα που απέμεινε αφορά τα Ακτοπλοϊκά πλοία. Σημαίνει ακόμα, μείωση των δρομολογίων και παραπέρα χειροτέρευση της εξυπηρέτησης των νησιών, αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, στην οποία προχώρησε πρόσφατα η συγκυβέρνηση επιβάλλοντας αυξήσεις μέχρι 26% κάνοντας απαγορευτικό το ταξίδι της λαϊκής οικογένειας, αυξάνοντας τις τιμές των προϊόντων στα νησιά. Πακτωλό κρατικών επιδοτήσεων στις ναυτιλιακές εταιρείες της ακτοπλοΐας που μόνο για το 2011 ανέρχονται στο ποσό των 130 εκατομμυρίων ευρώ.
Δεύτερο:Χιλιάδες άνεργοι ναυτεργάτες χωρίς επίδομα πετάγονται στο δρόμο, βορά στην άγρια εκμετάλλευση των εφοπλιστών και του δουλεμπορικού κυκλώματος.
Τρίτο:Την υπονόμευση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, τη μείωση των μισθών και των συντάξεων, που ήδη έχουν μειωθεί δραματικά πάνω από 40%, υποβαθμίζοντας τη ζωή των εν ενεργεία και συνταξιούχων ναυτεργατών και των οικογενειών τους.
Τέταρτο:Την υποβάθμιση της ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και τη διάλυση του «Οίκου Ναύτη» στα πλαίσια της εχθρικής για τους εργαζόμενους αντιλαϊκής πολιτικής που αντιμετωπίζει την Υγεία σαν εμπόρευμα, την καταδικάζει σε υποχρηματοδότηση και φορτώνει συνεχώς και περισσότερα βάρη στις λαϊκές οικογένειες.
Πέμπτο:Την απλήρωτη εργασία εκατοντάδων ναυτεργατών, αφού πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αρνούνται να καταβάλουν μισθούς, αποδοχές αρκετών μηνών.
Για την αντιμετώπιση αυτών των οξυμένων προβλημάτων και τη διεκδίκηση των δίκαιων αιτημάτων τους οι ναυτεργάτες ανάγκασαν την πλειοψηφία της ΠΝΟ να πάρει απεργιακή απόφαση διεκδικώντας: Κατάργηση των αντεργατικών μέτρων και υπεράσπιση του δικαιώματος στη δουλειά, ικανοποιητική υπογραφή των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, άμεση πληρωμή των ναυτεργατών, μείωση της τιμής των εισιτηρίων και εξυπηρέτηση των νησιών από ασφαλή σύγχρονα πλοία 365 μέρες το χρόνο.
Απέναντι σ' αυτόν τον αγώνα, με τη χρησιμοποίηση των πιο βρώμικων απεργοσπαστικών μέτρων συνασπίστηκαν: ΠΑΣΟΚ, ΝΔ, ΛΑ.Ο.Σ., ΜΠΑΚΟΓΙΑΝΝΗ, MEGA, ΣΚΑΪ, ANTENΝA και άλλα κανάλια της πλουτοκρατίας, καθώς επίσης και εφημερίδες των συγκροτημάτων ΛΑΜΠΡΑΚΗ και ΜΠΟΜΠΟΛΑ, «ΤΑ ΝΕΑ», «ΕΘΝΟΣ» και όλοι μαζί ξέρασαν χολή κατά του αγώνα των ναυτεργατών, συνεχίζοντας την ίδια βρώμικη δουλειά που έκαναν και στην προηγούμενη απεργία 19-20 Μάρτη 2012.

Οι εργαζόμενοι είναι ανάγκη να βγάλουν ουσιαστικά συμπεράσματα και να καταδικάσουν αποφασιστικά τους υποκριτές και τους Φαρισαίους, τους φορείς της αντιλαϊκής πολιτικής που έχουν το θράσος να μιλούν στο όνομα των εργαζομένων - επιβατών τους οποίους και καταδικάζουν στη φτώχεια και στην εξαθλίωση, στερώντας τους το δικαίωμα ακόμα και για ολιγοήμερες διακοπές.

Είναι ανάγκη να βγάλουν συμπεράσματα οι νησιώτες των λαϊκών οικογενειών που κι αυτοί υποφέρουν από την αντιλαϊκή πολιτική, τα μειωμένα δρομολόγια, τα ακριβά εισιτήρια και βλέπουν τις μικροεπιχειρήσεις τους να μαραζώνουν από την πολιτική της ανεργίας, της λιτότητας, της φτώχειας που χτυπάει το λαό μας.
Αγαπητοί συνάδελφοι,
Τα σωματεία μας που πρωτοστάτησαν και σ' αυτόν τον απεργιακό αγώνα θα συνεχίσουν πιο αποφασιστικά με τη στήριξη του ΠΑΜΕ και την αλληλεγγύη της εργατικής τάξης, την πάλη για τα συμφέροντα των ναυτεργατών και όλων των εργαζομένων και θα πάρουν νέες πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη του κοινού αγώνα με τους εργαζόμενους στα νησιά και τους μικρομεσαίους αγρότες, ώστε την επόμενη περίοδο να δυναμώσει ο κοινός συντονισμένος αγώνας ενάντια στη συντονισμένη επίθεση της πλουτοκρατίας και των κομμάτων της.
Τα σωματεία μας καλούν όλους τους εργαζόμενους να καταδικάσουν μαζικά το ΠΑΣΟΚ, τη ΝΔ, τον ΛΑ.Ο.Σ. και τα άλλα κόμματα που συμμετείχαν στο απεργοσπαστικό σχέδιο και να συμβάλουν στην ανάδειξη των κοινών αγώνων και την ενίσχυση της εργατικής αλληλεγγύης.

Με συναδελφικούς χαιρετισμούς
ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ

Πανελλήνια Ενωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού
Πανελλήνια Ενωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής ΕΝ ο «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
Πανελλήνια Επαγγελματική Ενωση Μαγείρων Εμπορικού Ναυτικού
Πανελλήνια Ενωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών - Ναυαγοσωστικών
Πανελλήνια Ενωση Συνταξιούχων ΝΑΤ