Δεν παραδίδουμε τις Συλλογικές Συμβάσεις

ΝΙΚΟΛΑΣ ΚΑΙΛΗΣ
Γραμματεία Σύρου του ΠΑΜΕ




Οι μεγάλοι επιχειρηματικοί όμιλοι και το πολιτικό τους προσωπικό σε Ελλάδα και Ευρώπη ετοιμάζουν για την εργατική τάξη μια ζωή κόλαση, ένα μέλλον χωρίς κανένα δικαίωμα, χωρίς Συλλογική Σύμβαση. Μας θέλουν έρμαια της εργοδοσίας, της εκμετάλλευσης, να είμαστε αναλώσιμα και φτηνά εξαρτήματα της μηχανής που παράγει κέρδη. Μας θέλουνε να μάθουμε να ζούμε με ένα ξεροκόμματο και να είμαστε και ευγνώμονες για αυτό.

Ιδιαίτερα στοχεύουν στους νέους, θέλουν η νέα βάρδια της εργατικής τάξης να μείνει μακριά από τη συλλογική πάλη, τα σωματεία, να είναι με το κεφάλι σκυμμένο, υποταγμένη και με μια συνείδηση που θα την διαπερνά η λογική «δουλειά να ‘ναι και ότι να ‘ναι»..

Τα σχέδια κατάργησης των ΣΣΕ απειλούν να «γκρεμίσουν» όχι μόνο τους μισθούς αλλά σηματοδοτούν τον κίνδυνο ακόμα μεγαλύτερης εγκατάλειψης των ανέργων καθώς οι μισθοί καθορίζουν τα έσοδα του ΟΑΕΔ, ο κατώτατος μισθός διαμορφώνει το επίδομα ανεργίας, ενώ αποτελούν «βόμβα» για την Κοινωνική Ασφάλιση, αφού το ύψος των μισθών καθορίζει και το ύψος των συντάξεων, τους πόρους για τα Ταμεία, συνεπώς και όλες τις παροχές.

Το ζήτημα της Κοινωνικής Ασφάλισης μας αφορά όλους το σύνολο της εργατικής, λαϊκής οικογένειας, αφορά όλες τις ηλικίες…

Μπαίνουν επιτακτικά πλέον κάποια ερωτήματα. Θα αποδεχτούμε να ζούμε χωρίς Συλλογική Σύμβαση, με 400€, χωρίς κοινωνική ασφάλιση και πρόνοια, ο εργοδότης να δίνει ότι και όποτε θέλει, να δουλεύουμε μια ώρα από εδώ και μια από εκεί χωρίς σταθερή και μόνιμη δουλειά; Θα συμβιβαστούμε με τις συντάξεις πείνας; Θα αφήσουμε τη ζωή μας στα χέρια άλλων, να περιμένουμε αυτοί να λύσουν τα δικά μας προβλήματα; Πόσο ακόμα θα ζούμε μέσα στο φόβο και τις αυταπάτες; Θα συμφωνήσουμε να γίνουμε σκλάβοι στον 21^ο αιώνα; Για πόσο ακόμα θα λέμε «ας κοιτάζω τη δουλειά μου μπας και τη βγάλω καθαρή»; Τι έχει να κερδίσει ο άνεργος που προσπαθεί μόνος του να λύσει το πρόβλημα του; θα πέσουμε στο δόκανο των προγραμμάτων ανακύκλωσης της ανεργίας που στήνουν κυβέρνηση, ΕΕ και επιχειρηματικοί όμιλοι και να δουλεύουμε για ψίχουλα;

Όλοι μαζί πρέπει να δεσμευτούμε και να πάρουμε αποφάσεις. Δεν παραδινόμαστε. Δεν παραδίδουμε τις Συλλογικές Συμβάσεις, θα οργανώσουμε ισχυρή και μαζική αντίσταση μπροστά στην ανελέητη επίθεση του κεφαλαίου και των πολιτικών του εκπροσώπων. Αυτή η μάχη είναι καίρια, γιατί η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας είναι η βάση στην οποία χτίστηκαν οι εργασιακές σχέσεις, η κοινωνική ασφάλιση, η σύνταξη, η πρόνοια κλπ.

Αυτό σημαίνει ότι δεν αφήνουμε ώρα να πάει χαμένη. Πανστρατιά για ένα κίνημα αντίστασης που θα διεκδικεί, που θα έχει στα λάβαρα του την απόρριψη της ελεημοσύνης, την διεκδίκηση της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας για τις ανάγκες μας. Θέλουμε να δημιουργήσουμε υποδομή για να πάει το εργατικό κίνημα παραπέρα. Αυτό σημαίνει μαζικά σωματεία που θα αγωνίζονται για όλους τους εργαζόμενους, που θα έχουν στις γραμμές τους νέους και νέες, μετανάστες, γυναίκες που υποφέρουν από τη διπλή εκμετάλλευση και καταπίεση. Με συμμετοχή των μελών τους, με δραστηριότητες για όλα τα προβλήματα που βασανίζουν την εργατική λαϊκή οικογένεια, σε σύγκρουση με την εργοδοσία και αταλάντευτη υπεράσπιση των εργατικών συμφερόντων. Υποδομή σημαίνει συσπείρωση νέων δυνάμεων στο ΠΑΜΕ, πρωτοβουλίες για προβλήματα που καίνε. Σημαίνει καλά οργανωμένη, σταθερή δουλειά, επιμονή στην αλλαγή των συσχετισμών και την αποδυνάμωση του κυβερνητικού-εργοδοτικού συνδικαλισμού…..

Μπροστά στην επιθετικότητα και τον αυταρχισμό της κυβέρνησης και του κεφαλαίου, συνεχίζουμε τον αγώνα μας με προοπτική. Ένα κίνημα οργανωμένο παντού, που όχι μόνο θα αποκρούει την επιθετικότητα του κεφαλαίου, αλλά κίνημα που θα ανατρέψει τη σαπίλα του καπιταλιστικού συστήματος. Κίνημα όπου θα συμβάλλει ώστε η εργατική τάξη και οι σύμμαχοι της να απορρίψουν τα κηρύγματα για να βάλουν πλάτη, να ξελασπώσουν το καπιταλιστικό σύστημα με μια νέα κυβέρνηση. Που δεν θα υποκύπτει σε εκβιασμούς είτε με την απειλή της πείνας, είτε ζωή με 400 ευρώ, είτε με το βούρδουλα. Κίνημα αποφασισμένο να τραβήξει μπροστά χωρίς ταλαντεύσεις, για το δικό μας δρόμο ανάπτυξης όπου η εργατική τάξη θα είναι κυρίαρχος της οικονομίας και της εξουσίας. Αυτός είναι ο δρόμος μας συναγωνιστές και αυτόν θα βαδίσουμε.

 

                                                                                                                 

Η Σύρος βλέπει τα πλοία να περνούν…

Χριστίνα Πουλίδου

Είναι μεγάλη ανακούφιση, σε τούτη την κρίση που ζούμε, να διαπιστώνεις ότι: πρώτον, η πολιτεία προσπαθεί να ενθαρρύνει μικρά μέτρα που μπορούν να έχουν πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα. Και, δεύτερον, ότι μεγαλοεπιχειρηματίες αίρονται στο ύψος των ευθυνών τους και συμβάλλουν (στο μέτρο των δυνατοτήτων τους) στην εθνική προσπάθεια ανάκαμψης. Όταν διαπιστώνεις ότι συντρέχουν και οι δύο τούτες προϋποθέσεις, βγάζεις βαθύ αναστεναγμό και αναφωνείς: ευτυχώς, ζω στην Ελλάδα.

Θα σας δώσω ένα απλό παράδειγμα: οι κάτοικοι της Σύρου θεωρούσαν ότι ζούσαν στην πρωτεύουσα των Κυκλάδων, που ορίστηκε έτσι για ιστορικούς και γεωγραφικούς λόγους. Και ήρθε η κρίση. Τότε, λοιπόν, κι ενώ τα μηνύματα από παντού είναι ότι φέτος ο Τουρισμός θα γνωρίσει άνθιση στην Ελλάδα, οι πλοιοκτήτες -μολονότι έχουν μετρήσει πως χάνουν από τη συγκεκριμένη διαδρομή- διατήρησαν τα δρομολόγιά τους για να διευκολύνουν την ανάπτυξη των νησιών και, μακροπρόθεσμα, το δικό τους συμφέρον! Μάλιστα!

Όταν ξύπνησαν οι κάτοικοι της Σύρου απ΄ αυτό το όμορφο όνειρο, διαπίστωσαν πως μολονότι ο καιρός της Ελλάδας φέτος ευνόησε το μεγάλο ζητούμενο -τη διεύρυνση της καλοκαιρινής σεζόν- λίγο τους αφορά η άνθιση του τουριστικού ρεύματος, αφού τα δρομολόγια στο νησί τους μειώθηκαν δραστικά και, άρα, ο Τουρισμός λοξοδρομεί.

Συμπληρωματικά ήρθε ο «ανταγωνισμός» -που «αυτορρυθμίζει» τις καταστάσεις- και ο οποίος, όμως, στην περίπτωση της Σύρου φαίνεται πως αποκοιμήθηκε. 07:30 το πρωί φεύγει από τον Πειραιά το ένα πλοίο, οκτώ το άλλο - και, μετά, ξανά στις πέντε το απόγευμα. Έτσι, τα δύο πρωινά πλοία κονταροχτυπιούνται στην (ημι)πληρότητα και μετά πέφτει σιγή ασυρμάτου, ως το απόγευμα. Ναι-ναι, ξέρω, ο σχεδιασμός ενός δρομολογίου δεν εξυπηρετεί ένα μόνο νησί, αλλά μια πλειάδα νησιών. Δεν εξαιρεί όμως κι ένα μόνο νησί, που ενώ η γεωγραφία το τοποθέτησε κοντά στην Αττική, οι ακτοπλόοι (τούτο τον καιρό) το πήγαν τέσσερις με πέντε ώρες μακριά της…

Επιτυχημένος είναι, επίσης, ο σχεδιασμός για τους τουρίστες του Σαββατοκύριακου: τότε, το απογευματινό πλοίο της Παρασκευής (που εξυπηρετεί όσους έχουν πρωινή εργασία) φεύγει στις 7 το βράδυ και, άρα, με τις συνήθεις μικροκαθυστερήσεις, φτάνει στη Σύρο κατά τις 11, ενώ την Κυριακή για τους επιστροφείς στην Αθήνα προβλέπεται ένα δρομολόγιο, ντάλα μεσημέρι, στις 4!

"Και γιατί, παρακαλώ", σκέφτεται ο τουρίστας που έπηξε από τις βροχές και τις πλημμύρες της χώρας του και γοητεύθηκε από τον καλοκαιρινό καιρό της ανοιξιάτικης Ελλάδας, "να πληρώσω κάπου 70 ευρώ για να πάω σε ένα νησί για μιάμιση μέρα και δύο διανυκτερεύσεις; Δεν πάω σε κάποιο άλλο;". Κι έτσι η Σύρος, σταδιακά, βγαίνει από τον τουριστικό χάρτη, την ίδια ώρα που το πρόβλημα υπολειτουργίας του Νεωρίου έχει δοκιμάσει σκληρά την τοπική οικονομία.

Κάπου στα μέσα-τέλη Ιουνίου, οι πληροφορίες λένε ότι θα γίνει μια σοβαρή σύσκεψη συναρμοδίων φορέων, μήπως μπορέσει να διασωθεί η κατάσταση τους δυο βασικούς καλοκαιρινούς μήνες. Είναι, όμως, πραγματικά λυτρωτικό να αισθάνεσαι ότι η πολιτεία με τους θεσμούς της (το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το υπουργείο Τουρισμού) αίρεται στο ύψος των ευθυνών της, ότι δείχνει ενδιαφέρον και, με γρήγορα αντανακλαστικά, ανταποκρίνεται στα πλεονεκτήματα της συγκυρίας, σχεδιάζοντας ρεαλιστικά τον δρόμο προς την ανάκαμψη της νησιωτικής Ελλάδας. Που είναι αποκομμένη από τον ηπειρωτικό κορμό της χώρας και, επομένως, η επιβίωσή της έχει ένα αυξημένο λειτουργικό κόστος. Είναι επίσης συγκινητικό να βλέπεις πλοιοκτήτες να συμμετέχουν κι αυτοί στη γενική χασούρα πατριωτικά, για να διευκολύνουν τις καταστάσεις και να δημιουργήσουν προϋποθέσεις ανάπτυξης.

Το όνειρο αυτό, όμως, έσκασε σαν φούσκα πάνω απ΄ τη Σύρο, που από την κεντρική της θέση στο Αιγαίο βλέπει τα πλοία από μακριά να περνούν, προς άλλους προορισμούς. Αποκομμένη, μένει σήμερα  παρέα με τον Βαμβακάρη - «Γαλησσά και Ντελαγκράτσια και ας μου ‘ρθει συγκοπή»…

http://www.protagon.gr/?i=protagon.el.ellada&id=25082

 

Τα ξύλινα γυαλιά από τη Σύρο που θα γίνουν μόδα

• ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΠΙΡΜΠΙΛΗ

Έχετε φανταστεί τα θρυλικά Wayfarer ξύλινα; Εμείς τα είδαμε φορεμένα! Μια μέρα, ο φίλος Νίκος Αθανασόπουλος, σπουδαστής στη Σχολή Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων του Πανεπιστημίου Αιγαίου, μας μίλησε με ενθουσιασμό για τα νέα ξύλινα γυαλιά ηλίου, τα Xylo. Ένα δημιουργικό και επιχειρηματικό project δύο νέων ανθρώπων από τη Σύρο, της Ελένης Βακονδίου και του Περικλή Θερριού, στο οποίο συμμετείχε. Σε πείσμα των δυσκολιών, η ιδέα υλοποιήθηκε τους προηγούμενους μήνες και τα τέσσερα πρώτα σχέδια είναι ήδη έτοιμα. Όσο για τη χρηματοδότησή της, η δημιουργική ομάδα σκέφτηκε τη μέθοδο του crowdfunding και ξεκίνησε εκστρατεία στο Indiegogo, η οποία συνεχίζεται μέχρι τις 14 Ιουνίου. Η A.V. μίλησε με τους δημιουργούς.

Ποιοι είστε;
Είμαστε ο Περικλής Θερριός και η Ελένη Βακονδίου, μαζί σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε ξύλινα γυαλιά ηλίου στη μέση του Αιγαίου στην Σύρο. Το εγχείρημά μας είναι η χρηματοδότηση του προτζεκτ, ώστε να μπορέσουμε να βγάλουμε τα γυαλιά μας σε παραγωγή. Θα θέλαμε για ακόμη μια φορά να πούμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Μάριο Γεωρνταμιλή, στον Νίκο Αθανασσόπουλο και στην Κωνσταντίνα Γοργογιάννη, από το τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων του Πανεπιστημίου Αιγαίου της Σύρου, οι οποίοι έχτισαν μας και στήριξαν το όλο μας εγχείρημα.

Πώς ξεκίνησε η ιδέα;
Ήταν μια σκέψη πρωινού ξυπνήματος, περισσότερο αισιόδοξη από κάθε άλλη φορά και δεν γινόταν να την αγνοήσουμε. Μας κόλλησε και μας γέμισε πείσμα… Στην αρχή ήμασταν πολύ χαρούμενοι γιατί νομίζαμε ότι η ιδέα ήταν δίκη μας. Μετά ανακαλύψαμε ότι υπάρχουν και άλλοι κατασκευαστές ξύλινων γυαλιών ανά τον κόσμο, αλλά ήδη είχαμε το πείσμα για την κατασκευή.

Γιατί ξύλο;
Το ξύλο για εμάς δεν ήταν κάτι καινούριο. Ασχολούμασταν με ξύλινες κατασκευές πολύ καιρό πριν φτιάξουμε ξύλινα γυαλιά. Τα πλεονεκτήματα του ξύλου είναι πολλά. Το ξύλο είναι ένα υλικό που σου επιτρέπει να δώσεις μορφή σε αυτό που έχεις στο μυαλό σου αν έχεις υπομονή και αγαπάς αυτό που κάνεις. Σε συνδέει άμεσα με την φύση και σε βάζει στην διαδικασία να ζήσεις μια διαφορετική ιστορία, βγαλμένη από μια άλλη εποχή. Αυτό πιστεύουμε ότι συνδέει τα γυαλιά με οποιονδήποτε επιθυμεί να τα αποκτήσει. Μια νοσταλγία και την ευχαρίστηση να αγκαλιάζει το πρόσωπο σου ένα υλικό βγαλμένο από την φύση. Τα γυαλιά μας δεν έχουν περάσει από καμιά χημική επεξεργασία. Επίσης όσο και αν φαίνετε απίστευτό είναι πάρα πολύ ελαφριά.

Τι άλλα υλικά χρησιμοποιείτε;
Τα γυαλιά μας εκτός από τις flexi μεταλλικές σαρνιέρες που συνδέουν τον σκελετό με τους βραχίονες και τους πολωτικούς φακούς που φοράνε, γίνονται εξ ολοκλήρου από ξύλο . Επιλέξαμε, να μην χρησιμοποιήσουμε χημικά προϊόντα στο τελικό στάδιο του φινιρίσματος. Παρασκευάζουμε οι ίδιοι, κηραλοιφή με βάση το λευκό κερί μέλισσας και το παρθένο ελαιόλαδο. Ένα φυσικό μίγμα, το οποίο αγκαλιάζει το σκελετό, χαρίζοντάς του μερική αδιαβροχοποίηση, ενώ παράλληλα τονίζει τους φυσικούς χρωματισμούς του.

Είναι πιστοποιημένα;
Οι φακοί μας, πληρούν τα κριτήρια της Ε.Ε. (En 1836) καθώς και τα στάνταρ των Η.Π.Α. (ANSI Z80.3). Φυσικά, το τελικό μας δημιούργημα θα συντροφεύει έναν άνθρωπο για αρκετό καιρό. Με αυτό κατά νου, οι φακοί μας είναι polarized για μια ξεκούραστη χρήση, προστατεύουν από ακτινοβολία UVA & UVB, ενώ φέρουν εξωτερική scratch resistant επίστρωση και εσωτερική anti reflect για να αποφεύγονται οι αντανακλάσεις στο εσωτερικό τους.

Πόσο δύσκολο είναι να γίνει βιώσιμη μια νέα εταιρεία ξύλινων και χειροποίητων γυαλιών ηλίου από τη Σύρο;
H μόνη δυσκολία που έχουμε αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής, είναι η έλλειψη άμεσης πρόσβασης στα υλικά που χρησιμοποιούμε. Όμως η συγκεκριμένη δυσκολία μέχρι στιγμής μας έδωσε γνώσεις για την ορθή τους χρήση και την πλήρη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων τους. Ελπίζουμε η Σύρος να μην μας φέρει άλλες δυσκολίες.

Πώς σκεφτήκατε το crowdfunding;
Δυστυχώς, την εποχή που διανύουμε, δεν μπορεί κάποιος που δεν έχει την οικονομική ευχέρεια να υποστηρίξει σωστά την οποιαδήποτε επιχειρηματική του ανάγκη. Όπως καταλαβαίνετε ένα τέτοιο επιχειρηματικό/κατασκευαστικό πόνημα, λίγοι θα το εμπιστεύονταν για να το χρηματοδοτήσουν. Πιθανώς κανένας. Πιστεύουμε στο θεσμό του crowdfunding. Θεωρούμε πως είναι ένας δίκαιος, μοναδικός και δημοκρατικός τρόπος χρηματοδότησης μέσα στα γνωστά και παγιωμένα οικονομικά πλαίσια, για αυτό επιλέξαμε την πλατφόρμα του indiegogo. Παρουσιάζεις το εγχείρημα σου και οποιοσδήποτε πιστέψει σε αυτό μπορεί να συνεισφέρει ένα ποσό ή να διαλέξει μια επιβράβευση στήριξης.

Μέχρι στιγμής έχουμε φτάσει το 96% του αρχικού μας στόχου. Ο πρώτος οικονομικός μας στόχος ο οποίος είναι ζωτικής σημασίας για να στήσουμε την επιχείρηση μας είναι τα € 15.000. Έχουμε θέσει στόχους και για πολύ μεγαλύτερα ποσά που φαντάζουν άπιαστα, αλλά το μόνο σίγουρο είναι ότι ξέρουμε που θα τα τοποθετήσουμε ώστε το εγχείρημα μας να πορευτεί όπως του αξίζει. Ο αμέσως επόμενος στόχος είναι το ποσό των € 25.000, με αυτά τα χρήματα θα καταφέρουμε να αποκτήσουμε τα κατάλληλα μηχανήματα για την επεξεργασία του ξύλου της ελιάς καθώς και κάποια ακόμα πολύ σημαντικά εργαλεία που θα μας βοηθήσουν στην παραγωγή.

Ποιο είναι το επόμενο σχέδιό σας και το πιο τρελό σας όνειρο;
Επιθυμούμε η Xylo eyewear από εγχείρημα να γίνει μια υγιής επιχείρηση που θα μπορεί να ενσωματώσει στο δυναμικό της φίλους και ανθρώπους που έχουν ανάγκη για εργασία. Στα άμεσα μας σχέδια είναι η κατασκευή σκελετών που μπορούν να φιλοξενούν ιατρικά κρύσταλλα είμαστε ήδη σε ερευνητικό στάδιο για την ενσωμάτωσή τους στους σκελετούς μας. Φυσικά και υπάρχουν μεγαλύτερα πλάνα (pop up stores, concept stores κλπ ) τα οποία ευελπιστούμε να εφαρμοστούν αν καμπάνια ξεπεράσει τα προσδοκώμενα.

Πού μπορούμε να βρούμε/παραγγείλουμε τα γυαλιά σας; Και πόσο κοστίζουν;
Τα γυαλιά μας καθώς και άλλες επιβραβεύσεις στήριξης της καμπάνιας μας, μπορεί κάποιος να τα αποκτήσει από το Indiegogo. Όλα τα γυαλιά είναι στα € 140 μαζί με δερμάτινη θήκη και κηραλοιφή συντήρησης. Υπάρχει ακόμα και η επιβράβευση των € 250, κατά την οποία μπορεί κάποιος να αποκτήσει ένα limited ζευγάρι γυαλιών στο οποίο έχει την δυνατότητα να χαράξει στο εσωτερικό μέρος του αριστερού τους βραχίονα το όνομα ή το προσωνύμιο του. Μαζί επίσης θα λάβει και ένα ξύλινο limited usb flash drive των 8 GB, φτιαγμένο από εμάς.

http://www.athensvoice.gr/article/fashion-look/look-fashion/%CF%87%CF%84%CF%8D%CF%80%CE%B1-xylo

Τροποποιήσεις δρομολογίων πλοίων

     

 Tο  F/B  AQUA  MARIA   έχει  δρομολογηθεί  έως  27  Ιουνίου 2013  στη  θέση  του  F/B  ΑQUA  JEWEL  για κάποια  δρομολόγιά  μέχρι  την  αποκατάσταση  της  βλάβης  του.

-          Tο  SUPERJET   από  10  ΜΑΙΟΥ  έως  3  ΙΟΥΝΙΟΥ  2013    εκτελεί  δρομολόγια για  Μύκονο  -  Νάξο  -  Θήρα  -  Ίο  -  Νάξο  –  Μύκονο –  Σύρο  -  Πειραιά   κάθε  ΔΕΥΤ – ΤΕΤ- ΠΑΡ- ΚΥΡ.

-          Tο  F/B  ΝΗΣΟΣ  ΜΥΚΟΝΟΣ   ξεκινά  τα  δρομολόγιά  του  από  14  ΙΟΥΝΙΟΥ  2013    και  θα  εκτελεί  δρομολόγια για  από  ΠΕΙΡΑΙΑ  για  ΣΥΡΟ - Μύκονο  -  Εύδηλο  -  Καρλόβασι  –  Εύδηλο  -  Μύκονο –  Σύρο  -  Πειραιά   κάθε  ΔΕΥΤ – ΤΕΤ- ΠΑΡ- ΣΑΒ.  και για  Μύκονο  -  Εύδηλο  -  Μύκονο –  Σύρο  -  Πειραιά   κάθε  ΤΡΙ – ΠΕΜ - ΚΥΡ.

-          Οι  ώρες  αφίξεων  και  αναχωρήσεων  του  F/B  BLUE  STAR  ΙΘΑΚΗ  θα  έχουν  αλλαγές  από  14  Ιουνίου  2013.

Συγκεκριμένα   θα   αναχωρεί   από   Πειραιά  07:30   και  θα  φτάνει  στην  Σύρο   στις   11:15   και   αναχωρεί   για  Τήνο – Μύκονο  στις  11:30  ενώ  στον  Πειραιά  φτάνει   πλέον   στις  20:00.

-          Λόγω  της  βλάβης  του   F/B  ΑQUA  JEWEL   γίνονται   αρκετές  αλλαγές  στα  ενδοκυκλαδικά  δρομολόγια,  γι’αυτό  επιβεβαιώνετε  έγκαιρα  τα  δρομολόγια  που  πρόκειται  να  ταξιδέψετε.

πηγή: Πρακτορείο Βασιλικός

Πρωτοπόρα επέμβαση συριανού γυναικολόγου

Εξαγωγή ιατρικών γνώσεων υψηλού επιπέδου, σε παγκόσμιο επίπεδο, κάνουν Έλληνες γιατροί, παρά την οικονομική κρίση που μαστίζει τη χώρα μας, τα τελευταία χρόνια. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η περίπτωση Έλληνα συριανής καταγωγής, πρωτοπόρου στον τομέα του, γυναικολόγου χειρουργού, ο οποίος εφαρμόζει στη χώρα μας εδώ και ένα χρόνο την Επέμβαση Χωρίς Τομές Μέσω Φυσικών Οπών.

Πρόκειται για τον Διδάκτορα του Πανεπιστημίου της Αθήνας κ. Στέφανο Χανδακά, πρωτοπόρο στον τομέα του, ο οποίος για πρώτη φορά στην Αγγλία αφαίρεσε την μήτρα 42χρονης Αγγλίδας μέσα από τον ομφαλό της και από οπή μόλις δυο εκατοστών. Πρόκειται για ασθενή με ινομυωματώδη μήτρα και δυσμηνόρροια, μητέρα τριών παιδιών. Η επέμβαση πραγματοποιήθηκε στις 30 Μαΐου στην Αγγλία, στο νοσοκομείο Chelsfield Park του Λονδίνου, προσκεκλημένος της διοίκησης του οποίου- ως ο πλέον ειδικός- ήταν ο Δρ. Χανδακάς.

Η χειρουργική επέμβαση, την οποία παρακολούθησαν όλοι οι γυναικολόγοι του νοσοκομείου Chelsfield Park, διήρκησε περίπου μια ώρα, στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία και η γυναίκα επέστρεψε σπίτι της λίγες ώρες μετά την επέμβαση.

Η πρόσκληση του Έλληνα γιατρού και η χειρουργική επέμβαση έγινε προκειμένου να ξεκινήσουν και στην Αγγλία τέτοιου τύπου επεμβάσεις, μετά την Ελλάδα, Ολλανδία, Γερμανία, Βέλγιο και ΗΠΑ, όπου ήδη πραγματοποιούνται. Με τη νέα αυτή μέθοδο έχουν γίνει στην Ελλάδα δεκάδες γυναικολογικές χειρουργικές επεμβάσεις επίσης για την αφαίρεση κυστών, ενδομητρίωσης, ινομυωμάτων, ακόμη και για ολικές υστερεκτομές.

«Την μέθοδο S.P. (Single Port Laparoscopy) που είναι εξέλιξη της λαπαροσκοπικής και προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα για τις γυναίκες, εφαρμόζουμε πάνω από ένα χρόνο στην Ελλάδα και συγκεκριμένα στο μαιευτήριο Μητέρα» ανέφερε ο Δρ. Χανδακάς .

Πλεονεκτήματα της νέας μεθόδου

Σύμφωνα με τον κ. Χανδακά, η νεα μέθοδος προσφέρει στις γυναίκες σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση τόσο με την παραδοσιακή λαπαροσκοπική επέμβαση, όσο και το ανοιχτό χειρουργείο. Συγκεκριμένα η ασθενής:

• Γυρίζει σπίτι την ίδια ημέρα (το 92% των γυναικών)
• Την επομένη ημέρα επιστρέφει στις καθημερινές δραστηριότητές της
• Αισθάνεται ότι δεν έχει χειρουργηθεί
• Δεν μένουν χειρουργικές ουλές στην κοιλιά της
• Ο πόνος είναι πιο ήπιος

Η επιτυχία του Έλληνα γιατρού και της ομάδας του έχει ήδη τύχει διεθνούς αναγνώρισης καθώς ο κ. Χανδακάς ήταν επίσημος καλεσμένος- ως ειδικός επεμβατικής γυναικολογικής λαπαροσκοπικής χειρουργικής- του European society of Gynecological Endoscopy στο Ευρωπαϊκό Ενδοσκοπικό Γυναικολογικό Συνέδριο, το οποίο πραγματοποιήθηκε το Σεπτέμβριο του 2012 στο Παρίσι. Μάλιστα ο Έλληνας γιατρός χειρούργησε τότε ζωντανά στο πλαίσιο του συνεδρίου και ανέλυσε ταυτόχρονα στους 2.500 γυναικολόγους, απ όλο τον κόσμο, τα πλεονεκτήματα της νέας επαναστατικής μεθόδου.

ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ Καταγγελία για το AQUA MARIA

Με βάση τον πίνακα δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “AQUA MARIA” της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (NEL LINES), παραβιάζεται η Διεθνής Σύμβαση 180 που καθορίζει τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε με βάση το πρόγραμμα από 31/5/2013 έως 27/06/2013, ότι το πλοίο με αναχώρηση από το λιμάνι αφετηρίας του Λαυρίου, Τρίτη στις 10 το πρωί επιστρέφει στο Λαύριο Πέμπτη 16.45, έχοντας στο δρομολόγιο του 27 ενδιάμεσα λιμάνια.
Αντίστοιχη είναι η κατάσταση και για την περίοδο από 28/06/2013 έως 09/09/2013.
Το πρόγραμμα δρομολογίων του πλοίου εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους στην ασφάλεια των ναυτεργατών από τα εξαντλητικά ωράρια καθώς και κινδύνους στην ασφάλεια των επιβαινόντων και του πλοίου.
Απαιτούμε το Υπουργείο Ναυτιλίας και οι υπηρεσίες του να αναλάβουν τις ευθύνες τους, ώστε να μην παραβιάζονται οι ώρες εργασίας και ανάπαυσης των ναυτεργατών.

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΝΩΣΕΩΝ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΜΑΓΕΙΡΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ

ΒΙΒΛΙΟ Το πείρα(γ)μα του Θεού

Mr g
Το πείρα(γ)μα του Θεού
Alan Lightman 

ΤΡΑΥΛΟΣ 2013

Τελικά, ο Θεός παίζει ή δεν παίζει ζάρια με τον Κόσμο; 
Μήπως ήταν πολύ νέος και άπειρος όταν, στον ενθουσιασμό Του, σκάρωσε 
τον χρόνο, τον χώρο, τις διαστάσεις, και τους στοιχειώδεις φυσικούς νόμους 
Του;
Είχε επιλογές κατά τη δημιουργία, ή δεν είχε; 
Για ποιο λόγο ασχολήθηκε μόνο με την αναδυόμενη πολυπλοκότητα στο 
αγαπημένο Του σύμπαν – και άφησε τα υπόλοιπα σύμπαντα στην τύχη τους; 
Άραγε, προίκισε τη δημιουργία Του με αιτιότητα τελολογικού χαρακτήρα, ή 
απλώς άρχισε να φτιάχνει ό,τι να ’ναι, χωρίς σκοπό; 
Θέλει τα πλάσματά Του να έχουν αυτογνωσία και ελευθερία δράσης;  
Του αρέσει να τον αμφισβητούν, να αυτο-οργανώνονται και να δημιουργούν, ή 
δεν Του αρέσει; 
Θέλει να φανερωθεί στα δημιουργήματά Του, ή δεν θέλει; 
Μπορεί να διώξει τον πόνο και τη λύπη από την επικράτειά Του, ή δεν μπορεί; 
Είναι δυνατόν να ανέχεται από τον σκοτεινό ομότιμό Του επιπλήξεις περί ηθικής, 
και περί ανάρμοστης συμπεριφοράς; 

Ο Άλαν Λάιτμαν έγραψε μια εύθυμη νουβέλα γεμάτη όμορφη φυσική, δημιουργική 
επιστήμη και προκλητική ηθική φιλοσοφία.  
Το νέο βιβλίο του, που δεσπόζει σαν αστέρι στο νυχτερινό ουρανό, με τη μεθυστική 
λάμψη των έργων του Καλβίνο, του Ρούσντι και του Σαραμάγκο, αρχίζει κάπως 
έτσι: 
«Δεν είχα καλά-καλά ξυπνήσει από τον υπνάκο μου, όταν μου καρφώθηκε 
η τρελή ιδέα να δημιουργήσω το σύμπαν».



Alan Lightman

Ο Άλαν Λάιτμαν σπούδασε στο Πανεπιστήμιο του Πρίνστον και στο Τεχνολογικό 
Ινστιτούτο της Καλιφόρνιας (CalTech), από το οποίο έλαβε, το 1974, το διδακτορικό 
του δίπλωμα στη φυσική. Το 1989 εξελέγη επίτιμο μέλος της Αμερικανικής  
Εταιρείας Φυσικής και της Αμερικανικής Ένωσης για την προώθηση της Επιστήμης.  
Δίδαξε θεωρητική φυσική και τέχνη του γραπτού λόγου στο Τεχνολογικό Ινστιτούτο 
της Μασαχουσέτης (ΜΙΤ) και στο Χάρβαρντ, ενώ διακρίθηκε ως ο πρώτος καθηγητής 
που δίδαξε, στο ίδιο Ίδρυμα, ανθρωπιστικές σπουδές και θεωρητική φυσική. 

Σήμερα, ζει στη Μασαχουσέτη και διδάσκει στο ΜΙΤ. 

Στην ελληνική γλώσσα κυκλοφορούν τα εξής βιβλία του: «Τα όνειρα του Αϊνστάιν», 
«Η ώρα των άστρων» [εκδόσεις Κάτοπτρο], και «Η διάγνωση» [εκδόσεις Πατάκη].