Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 10ο Διεθνές Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής Κυκλάδων

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το 10ο Διεθνές Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής Κυκλάδων, που πραγματοποιήθηκε μεταξύ 9 και 17 Αυγούστου 2014, στο ιστορικό θέατρο Απόλλων της Σύρου, το οποίο συμπλήρωσε φέτος τα 150 χρόνια λειτουργίας του.

Συνολικά τριάντα διεθνούς φήμης καλλιτέχνες από τη Δανία, την Ιταλία, τη Γαλλία, την Κορέα και την Ελλάδα, ανάμεσά τους, σολίστ της αρχαιότερης ορχήστρας του κόσμου, της Βασιλικής Όπερας της Δανίας, το κουιντέτο «Δημήτρης Δούνης» της Αθηναϊκής Μαντολινάτας Ν. Λάβδας, αλλά και διεθνώς αναγνωρισμένοι λυρικοί τραγουδιστές που τιμούν με τη συμμετοχή τους το φεστιβάλ τα τελευταία χρόνια, όπως η υψίφωνος Βασιλική Καραγιάννη και η μεσόφωνος Ειρήνη Καράγιαννη, χάρισαν στο κοινό έξι μοναδικές συναυλίες, με πλούσιο και πρωτότυπο πρόγραμμα, το οποίο περιελάμβανε έργα που ερμηνεύονται σπάνια, αφιέρωμα στον Μάνο Χατζιδάκι, αγαπημένα γαλλικά τραγούδια, ένα μουσικο-θεατρικό αναλόγιο, αλλά κι ένα διήμερο γκαλά όπερας.

Η ανταπόκριση του κοινού ήταν για μία ακόμα φορά εντυπωσιακή, καθώς το θέατρο, χωρητικότητας 320 θέσεων ήταν κατάμεστο καθ´όλη τη διάρκεια του φεστιβάλ. Συγκεκριμένα, υπολογίζεται πώς 1800 άτομα, μόνιμοι κάτοικοι του νησιού, αλλά και επισκέπτες, παρακολούθησαν τις συναυλίες, ενώ η προβολή του φεστιβάλ και κατ’ επέκταση ολόκληρου του νησιού, μέσα από τοπικά, πανελλαδικά και διεθνή μέσα μαζικής επικοινωνίας υπήρξε εντυπωσιακή.

Όπως και πέρυσι, το φεστιβάλ παραχώρησε 15 δωρεάν εισιτήρια ανά συναυλία σε ανέργους, με επίδειξη κάρτας ανεργίας του ΟΑΕΔ.

Αξίζει να σημειωθεί, πως με πρωτοβουλία των τεσσάρων διοργανωτών του φεστιβάλ, Φώτη Καραγιαννόπουλου, Κώστα Φωτόπουλου, Γιώργου Φουφόπουλου και Γιάννου Μαργαζιώτη, η συναυλία της 16ης Αυγούστου με τίτλο «Τα διαμάντια είναι παντοτινά» αφιερώθηκε στη μνήμη του πιστού φίλου και από την πρώτη στιγμή μόνιμου συνεργάτη του φεστιβάλ, αειμνήστου Αντώνη Μαρκουλή, του οποίου η απουσία ήταν ιδιαίτερα αισθητή κατά τη φετινή διοργάνωση.

Τέλος, οι διοργανωτές επεξεργάζονται φέτος για πρώτη φορά, σχέδιο διεξαγωγής χειμερινών συναυλιών στο πλαίσιο του φεστιβάλ, των οποίων οι ακριβείς ημερομηνίες και το πρόγραμμα θα ανακοινωθούν προσεχώς.

Τα «Στοιχειώδη» της ζωής στην έκθεση του Χρήστου Μποκόρου στη Σύρο

ΝΙΚΟΣ ΒΑΤΟΠΟΥΛΟΣ

Είναι ευτύχημα στον τόπο των διακοπών να υπάρχει η συγκυρία μιας πνευματικής εμπειρίας, όπως είναι μία επίσκεψη στην έκθεση ζωγραφικής του Χρήστου Μποκόρου. Παρουσιάζεται ώς το τέλος του μήνα στην Ερμούπολη και είναι η έκθεση που είχε παρουσιαστεί στη διάρκεια της περασμένης σεζόν στο Μουσείο Μπενάκη. Αν βρεθείτε στη Σύρο, προγραμματίστε να τη δείτε. Είναι μικρή έκθεση, αλλά η επίδρασή της βαθιά, σε διαποτίζει, είναι σαν μετάληψη.

«Τα στοιχειώδη», όπως είναι ο τίτλος αυτής της έκθεσης με τη φιλοσοφική της θέση, είναι στον όροφο της παλιάς λέσχης «Ελλάς» στο νεοκλασικό κτίριο του Πνευματικού Κέντρου. Χτισμένο στην ακμή της Ερμούπολης, στη δεκαετία του 1860, συνομιλεί με το Θέατρο «Απόλλων» καθώς βρίσκονται χιαστί αντικριστά. Ενδιάμεσα, ένας δρόμος φιδογυριστός με παλιά σπίτια και καλντερίμι συγκρατεί μια μελαγχολία ενός τρόπου ζωής που ολισθαίνει προς τα πίσω.

Πάνω όμως στον όροφο, όπου σε οδηγεί μία μεγαλοπρεπής σκάλα, μεταγενέστερης παρέμβασης, και ανάμεσα στην ακαταστασία ενός δημοτικού κτιρίου που δεν έχει τα «μέσα» αλλά μόνο την «ομορφιά» του (χωνεμένη, σκονισμένη, πατιναρισμένη), περιμένουν τα «Στοιχειώδη». Σαν να είναι κρυμμένα σε σκοτεινή κόγχη, φωτισμένα σαν από φλόγες κεριών (αν και ο φωτισμός θέλει βελτίωση, όχι ενίσχυση), τα έργα του Μποκόρου σε οδηγούν στον πυρήνα του βίου. Οι μορφές του, πλαγιαστές, ζωγραφισμένες σε μαδέρια, αναστοχάζονται, απλώνουν και συστέλλονται, με σύσπαση έρωτα, ενατένισης, λήθαργου ή θανάτου. Στα εσώτερα, περιμένουν, σαν σε νάρθηκα, τα «νεκρά» στοιχεία: τροφή, νερό, σαπούνι, κλίνη. Το ύδωρ, το σώμα, η βρώση, ο θάνατος ή ο έρωτας, τα απολύτως χρειώδη, απολεπισμένα, χωρίς επιχρίσματα, χωρίς ερωτήματα ή σκιές. Είναι ο άνθρωπος, ως ον ταπεινό, ως ον μεγαλειώδες.

Εβλεπα τους ξένους τουρίστες που δεν είχε τύχει να ξαναδούν έργα του Μποκόρου να αιφνιδιάζονται καθώς είχαν προσέλθει κυρίως από περιέργεια. Φεύγοντας ρωτούσαν να μάθουν περισσότερα και στην έξοδό τους ξαναδιάβαζαν το εξαίρετο κείμενο του ζωγράφου που μας περιμένει στην είσοδο. Είναι μία πλήρης εμπειρία, πνευματική όσο και αισθησιακή, αισθητική και σωματοποιημένη.



πηγη : http://www.kathimerini.gr/780291/article/politismos/eikastika/ta-stoixeiwdh-ths-zwhs-sthn-ek8esh-toy-xrhstoy-mpokoroy-sth-syro

Νάξος: Αντιδράσεις για το ξεπούλημα παραλιών

Την αντίθεσή της στην προοπτική ξεπουλήματος παραλιών και λιμνών από το ΤΑΙΠΕΔ εκφράζει η Επιτροπή Αγώνα για την «Υπεράσπιση των Δημόσιων Αγαθών της Νάξου και των Μικρών Κυκλάδων».

 Το κείμενο της Επιτροπής Αγώνα για την «Υπεράσπιση των Δημόσιων Αγαθών της Νάξου και των Μικρών Κυκλάδων
 
«Οι προστατευόμενες (από ελληνικούς-ευρωπαϊκούς νόμους και διεθνείς συνθήκες) περιοχές του Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων: λίμνες Αγίου Προκοπίου, Αλυκή, αμμοθίνες της Πλάκας, έλος Καλαντού, παραλία «Λιβάδι» της Ηρακλειάς, έχουν μεταβιβαστεί από το κράτος στο δήθεν ταμείο αξιοποίησης της ιδιωτικής περιουσίας του δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ).
Στις δημόσιες αυτές εκτάσεις περιλαμβάνονται υδροβιότοποι, οικότοποι προτεραιότητας για την ορνιθοπανίδα και την υδατική ισορροπία των παράκτιων περιοχών. Το ΤΑΙΠΕΔ στην πραγματικότητα είναι το μεσιτικό γραφείο της συγκυβέρνησης που έχει αποκλειστικό σκοπό να ξεπουλήσει στα μεγάλα ιδιωτικά ντόπια και ξένα συμφέροντα τη δημόσια περιουσία της χώρας μας, αποδίδοντας τα έσοδα αποκλειστικά και μόνο στους δανειστές.
Η πώληση της δημόσιας περιουσίας στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα, θα σημάνει την ολοκληρωτική κατάληψη και ανεξέλεγκτη καταστροφή του αιγιαλού, των παραλιών και των λιμνών.
Καταργεί το δικαίωμά μας για ελεύθερη πρόσβαση στην παραλία και στη θάλασσα. Σκοπεύει στη δημιουργία γιγαντιαίων ξενοδοχειακών μονάδων και συναφών εμποροοικοδομικών επιχειρήσεων οι οποίες θα επιφέρουν ανεπανόρθωτο πλήγμα στην τοπική οικογενειακή και μικρής κλίμακας τουριστική – ξενοδοχειακή δραστηριότητα, αλλοιώνοντας συγχρόνως σε ανεπανόρθωτο βαθμό το φυσικό περιβάλλον.
Οι διαδικασίες δήθεν αξιοποίησης σ” αυτές τις περιπτώσεις γίνονται ταχύτατα και με αδιαφάνεια, με σκοπό να μην προλάβει η τοπική κοινωνία να ενημερωθεί, να συνειδητοποιήσει το μέγεθος της καταστροφής και να αντιδράσει.
Εμείς, οι πολίτες που υπογράφουμε το παραπάνω κείμενο, απαιτούμε οι περιοχές του δήμου αλλά και όλης της Ελλάδας που ξεπουλιούνται να παραμείνουν δημόσιες, να απενταχθούν άμεσα από το ΤΑΙΠΕΔ, να επιστρέψουν στην αρχική τους κατάσταση, να προστατευθούν και να αναδειχθούν στη βάση του φυσικού τους κάλλους και της περιβαλλοντικής τους αξίας.
Για μας τους κατοίκους των νησιών οι παραλίες και το περιβάλλον αποτελούν πηγή ζωής. Υπερασπιζόμαστε την εργασία μας, το βιος μας, την επιβίωσή μας στα νησιά, το δικαίωμα των επισκεπτών μας για ελεύθερη πρόσβαση στις παραλίες.
Αυτή η γη, ανήκει σε όλους μας, σε εμάς και στα παιδιά μας και δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να αφαιρέσει ούτε ένα κόκκο άμμου ή να την καταπατήσει».
Oι υπογραφές συλλέγονται ηλεκτρονικά ΕΔΩ.

«Ανασταίνεται» η υποβρύχια ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων

Έπειτα από 20 και πλέον χρόνια από τότε που εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά η ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με την ηπειρωτική χώρα, το φιλόδοξο έργο αρχίζει επιτέλους να παίρνει σάρκα και οστά, καθώς μέσα στο φθινόπωρο ξεκινούν οι πρώτες εργασίες από τις ανάδοχες κοινοπραξίες στους διαγωνισμούς του ΑΔΜΗΕ.

Ήδη, στα εργοστάσια των εταιρειών που κέρδισαν τους διαγωνισμούς ξεκίνησε η παραγωγή των πρώτων υποβρυχίων καλωδίων που θα ποντιστούν στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ των νησιών Τήνου, Σύρου, Μυκόνου, Πάρου, και στη συνέχεια θα τα συνδέσουν με το Λαύριο.

Παράλληλα, μέσα στο καλοκαίρι, τα αποτελέσματα των διαγωνισμών για τα αντίστοιχα υπο-έργα πέρασαν από την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, και αυτή την περίοδο ολοκληρώνονται οι προθεσμίες για την κατάθεση των όποιων ενστάσεων από εταιρείες που είχαν υποβάλει προσφορές αλλά τελικά δεν μειοδότησαν.
Θυμίζουμε ότι το φιλόδοξο έργο έχει «σπάσει» σε τέσσερα συνολικά υπο-έργα: Για το έργο των υπογείων και υποβρυχίων καλωδιακών διασυνδέσεων 150 kV Τήνου-Σύρου, Σύρου-Μυκόνου, Σύρου-Πάρου και για το τερματικό καλώδιο 150 kV στην Τήνο, συνολικού προϋπολογισμού 85 εκατ. ευρώ, μειοδότρια εταιρεία έχει ανακηρυχθεί η Ελληνικά Καλώδια.
Για το υποέργο που αφορά στο συγκρότημα αντιστάθμισης αέργου ισχύος SVC στη Σύρο, με προϋπολογισμό 13 εκατ. ευρώ, μειοδότρια ήταν η σύμπραξη των ελβετικών ABB AE- ABB AB.
Το τρίτο έργο αφορά στον υποσταθμό ζεύξης 150 kV στο Λαύριο, τις υπαίθριες διατάξεις σύνδεσης με το ΚΥΤ 400 kV Λαυρίου , καθώς και τους τρεις υποσταθμούς στα νησιά Σύρο, Πάρο και Μύκονο, όπου ανάδοχος έχει αναδειχθεί η γαλλική Alstom Grid. Τέλος για το έργο της υπόγειας και υποβρύχιας καλωδιακής σύνδεσης 150 kV Λαυρίου-Σύρου, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ, ανάδοχος αναδείχθηκε η ιταλική Prysmian Group.
Καλώς εχόντων των πραγμάτων, μέσα στους επόμενους μήνες ξεκινούν οι πρώτες εργασίες ολοκλήρωσης του μεγαλόπνοου project το οποίο έχει σαν στόχο αφενός να βάλει οριστικά τέλος στα μπλακ-άουτ τύπου Σαντορίνης, αφετέρου να εξοικονομήσει περί τα 100 εκατ. ευρώ ετησίως που καταβάλλουμε όλοι οι καταναλωτές ως Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ.

Χωλαίνει επί 20 χρόνια

Το ιστορικό της διασύνδεσης των Κυκλάδων «σέρνεται» εδώ και πάνω από 20 χρόνια. Η προσπάθεια διασύνδεσης των Κυκλάδων ξεκίνησε το 1993 και αρχικά προέβλεπε τη διασύνδεση τόσο της Ανδρου όσο και της Τήνου με το ηπειρωτικό σύστημα μέσω της Καρύστου. Διακόπηκε όμως, στην Τήνο όταν το Συμβούλιο της Επικρατείας δικαίωσε προσφυγή των κατοίκων της ενάντια στην τοποθέτηση πυλώνων υψηλής τάσης που με βάση το τότε σχέδιο θα διέρχονταν εναέρια από το νησί.
Έτσι, η ΔΕΗ άλλαξε την αρχική πρόβλεψη και από τα νησιά δεν διέρχεται γραμμή υψηλής τάσης.
Η διασύνδεσή τους θα γίνεται αποκλειστικά υποβρύχια, ενώ σε κάθε νησί θα υπάρχει υποσταθμός κοντά στα σημεία κατάληξης των καλωδίων. Πάντως και παρά τον νέο σχεδιασμό χρειάστηκε πάνω από ενάμιση χρόνο σχεδίων και εγκρίσεων επί θητείας στο τότε υπ. Περιβάλλοντος του Γιώργου Σουφλιά για να εγκριθεί η περιβαλλοντική μελέτη του project.
Όταν μάλιστα ελήφθη η άδεια επί υπουργίας Κωστή Χατζηδάκη, ξεκίνησε η συνηθισμένη γραφειοκρατική κωλυσιεργία των δημοσίων υπηρεσιών για την έγκριση χωροθέτησης των υποσταθμών, για την έγκριση του σημείου πόντισης των καλωδίων κ.ό.κ.

ΠΗΓΗ: www.tanea.

Πλήθος ερωτηματικών για το χαμό του 10χρονου στη Μύκονο

Δύο πραγματογνώμονες, ειδικότητας ναυπηγού και πλοιάρχου, όρισε η Λιμενική Αρχή Μυκόνου, πρόκειται να αποφανθούν για τα ακριβή αίτια του θανάτου του 10χρονου, που έχασε τη ζωή του στη διάρκεια θαλάσσιου παιχνιδιού, στην περιοχή Καλό Λιβάδι Μυκόνου, μία από τις πιο μεγάλες και πολυσύχναστες παραλίες της Μυκόνου. 

Σύμφωνα με το Λιμενικό, ο 10χρονος επέβαινε σε θαλάσσιο φουσκωτό έλκηθρο που έσερνε ταχύπλοο σκάφος. Στη διάρκεια του παιχνιδιού, το παιδί έχασε την ισορροπία του και έπεσε στο νερό. Ο χειριστής του σκάφους αντιλήφθηκε τι συνέβη και γύρισε για να ανασύρει το 10χρονο, αλλά δεν μπόρεσε να προσδιορίσει σε ποιο σημείο ακριβώς είχε πέσει το παιδί με αποτέλεσμα να τον παρασύρει και να τον τραυματίσει θανάσιμα με την προπέλα του ταχύπλοου.

Η σορός του άτυχου παιδιού μεταφέρθηκε στη Σύρο για νεκροψία - νεκροτομή και σύντομα αναμένονται τα αποτελέσματα της.

Χθες, με προφορική εντολή του εισαγγελέα Σύρου, αφέθηκαν ελεύθερα τα δύο άτομα της επιχείρησης θαλάσσιων παιχνιδιών, ο ιδιοκτήτης και ο χειριστής του ταχύπλοου.

Ο εισαγγελέας έκρινε ότι οι δύο συλληφθέντες δεν χρειάζεται να μεταφερθούν στη Σύρο και ζήτησε από τη λιμενική αρχή Μυκόνου να συνεχισθεί η προανάκριση για την υπόθεση και μόλις ολοκληρωθεί θα ορισθεί τακτική δικάσιμος.

Για την υπόθεση πάντως έχουν προκύψει σοβαρά ερωτηματικά σχετικά με τη λήψη μέτρων ασφάλειας των θαλάσσιων παιχνιδιών και τις προδιαγραφές που πρέπει να πληρούνται για την ασφάλεια των λουόμενων. Επίσης, για την εκπαίδευση των χειριστών αυτών των παιχνιδιών αλλά και για την ύπαρξη επιβλέποντος, ο ρόλος του οποίου είναι να παρακολουθεί συνεχώς τους χρήστες των παιχνιδιών.

ΒΙΒΛΙΟ Oι δαίμονες της Φυσικής

OΙ ΔΑΙΜΟΝΕΣ ΤΗΣ ΦΥΣΙΚΗΣ 
Jim Al-Khalili

ΤΡΑΥΛΟΣ 2014

ΣΕΛ.320 

 Ένα έργο γραμμένο στα μέτρα σας! Ο μετρ στην εκλαΐκευση της κβαντικής φυσικής, Τζιμ 
Αλ-Καλίλι, μεταμορφώνει επιδέξια τα πιο εντυπωσιακά προβλήματα λογικής, τα πιο διάσημα 
παράδοξα της επιστήμης, σε αθώες, διασκεδαστικές «κουβεντούλες».

Διάσημοι φυσικοί, όπως ο Μάξουελ και ο Λαπλάς, επινόησαν μυθικές οντότητες –τους Δαίμονές 
τους– που, μέσα από νοητικά πειράματα, παραβίαζαν τους φυσικούς νόμους και τη λογική. Στη 
συνέχεια, μέσα από την αποδόμηση του παράδοξου, ανέδειξαν τον «άλυτο» γρίφο σε πανίσχυρο 
νοητικό εργαλείο και κατανόησαν καλύτερα την επιστήμη τους.

Σήμερα, ο ταλαντούχος πυρηνικός φυσικός, με αφοπλιστική άνεση «τραβάει την κουρτίνα» και 
–με ζωντάνια τηλεοπτικού σόουμαν– υποδεικνύει τα σφάλματα συλλογισμού και αποθεώνει τη 
γοητεία των «δαιμονικών» παράδοξων της Φυσικής.

«...Οι ιδέες του Αϊνστάιν για τον χώρο και τον χρόνο, είναι ιδανικές για σπαζοκεφαλιές της 
λογικής, όπως το παράδοξο των διδύμων και το παράδοξο του παππού. Και, όσον αφορά τους 
λάτρεις της κβαντικής μαγείας, πείτε μου, ποιος δεν θα ήθελε να γνωρίζει τη  μοίρα της άμοιρης 
γάτας του Σρέντινγκερ;

Εκτός από τα πιο διάσημα «λογικά» παράδοξα, έριξα στο τραπέζι και κάποια σύγχρονα, άλυτα 
παράδοξα που διψούν για φιλοσοφικό στοχασμό και διερεύνηση των ιδεών που κρύβονται πίσω 
από τη θεωρία. 

Μην ανησυχείτε! Εύκολα πράγματα – άλλωστε, αυτό το έργο απευθύνεται στον αγαπημένο μου 
αναγνώστη: εκείνον που αγνοούσε τη δύναμη του παράδοξου, μέχρι που έπιασε στα χέρια του 
το βιβλίο μου!»
Jim Al-Khalili

Γιατί ο γοργοπόδαρος Αχιλλέας δεν πρόκειται ποτέ να κερδίσει τον αγώνα δρόμου με τη χελώνα;
Γιατί επικρατεί σκοτάδι τη νύχτα, ενώ το φως αναρίθμητων υπέρλαμπρων αστέρων «λούζει» τον 
ουρανό; 
Πώς ο δαίμονας του Μάξουελ αντιστρέφει τις φυσικές διαδικασίες;
Πώς γίνεται η γάτα του Σρέντινγκερ να είναι, ταυτοχρόνως, νεκρή και ζωντανή; 
Πώς εξηγείται η διαφορά ηλικίας ανάμεσα σε δύο διδύμους;  
Γιατί τα αντικείμενα που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα φαίνονται μικρότερα; 
Πώς σχετίζεται ο δαίμονας του Λαπλάς με την ελεύθερη βούληση; 
Μπορεί μια μηχανή να αποκτήσει συνείδηση;

 Ο Τζιμ Αλ-Καλίλι γεννήθηκε το 1962 στη Βαγδάτη. Ακολούθησε τον Ιρακινό πατέρα του και την 
Αγγλίδα μητέρα του όταν εγκαταστάθηκαν στην Αγγλία, το 1979, όπου σπούδασε φυσική στο 
Πανεπιστήμιο του Σάρεϊ.
Σήμερα, ως διακεκριμένος καθηγητής θεωρητικής φυσικής και ερευνητής στο ίδιο πανεπιστήμιο, 
διδάσκει κβαντική  μηχανική. 
Επίσης, παρουσιάζει το εβδομαδιαίο πρόγραμμα The life Scientific στο BBC Radio 4, ενώ 
παράλληλα ασχολείται με την παρουσίαση πολλών τηλεοπτικών ντοκιμαντέρ για την επιστήμη.

Το 2007 τιμήθηκε με το Μετάλλιο Φάραντεϊ της Βασιλικής Εταιρείας, το 2008 με την εξαίρετη 
διάκριση ΟΒΕ (Officer of the Order of the British Empire), το 2009 με το Μετάλλιο Κέλβιν του 
Ινστιτούτου Φυσικής, για την ικανότητά του στην επικοινωνία και την εκλαΐκευση της επιστήμης, 
ενώ το 2013 έλαβε τον τίτλο του  διδάκτορα από το Πανεπιστήμιο του Λονδίνου. 

Τα βιβλία του «Σκουληκότρυπες, μαύρες τρύπες και χρονομηχανές» και «Quantικά Παράδοξα» 
κυκλοφορούν στην  ελληνική γλώσσα από τον εκδοτικό οίκο Τραυλός.

ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ Καταγγελία για τους απλήρωτους ναυτεργάτες

    Με αφορμή την ανακοίνωση για τα ανεκτέλεστα  δρομολόγια του «ΑΚΟΥΑ ΣΠΙΡΙΤ» λόγω μηχανικής βλάβης αλλά και τις καταγγελίες για τους απλήρωτους εργαζόμενους της εταιρείας ΝΕΛ στο ίδιο πλοίο  καθώς και στο «ΑΚΟΥΑ ΤΖΟΥΕΛ» της ίδιας εταιρείας,  πλοία που εκτελούν επιδοτούμενα  ενδο - κυκλαδικά δρομολόγια ,οι εκλεγμένοι περιφερειακοί σύμβουλοι με το ψηφοδέλτιο της  Λαϊκής Συσπείρωσης Νοτίου Αιγαίου τονίζουν τα εξής:

1. Η μηχανική βλάβη στο πλοίο «ΑΚΟΥΑ ΣΠΙΡΙΤ»  και η, σύμφωνα καταγγελίες, μη καταβολή δεδουλευμένων στο ίδιο πλοίο όπως και στο αδελφό «ΑΚΟΥΑ ΤΖΟΥΕΛ» της ίδιας εταιρείας, αναδείχνουν τα   σοβαρά ζητήματα κάλυψης συγκοινωνιακών αναγκών των νησιών, ειδικά αυτών της λεγόμενης «άγονης γραμμής»  ακόμα και στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου. Προδιαθέτουν μάλιστα για τα καλύτερα τον χειμώνα για τους μόνιμους κατοίκους.

2. Δεκατρία χρόνια μετά την «απελευθέρωση», απλήρωτοι εργαζόμενοι , υποσυντήρητα πλοία που κινούνται συνεχώς  προκειμένου να μεγιστοποιήσουν τα καλοκαιρινά κέρδη, διαρκώς μεγαλύτερες απαιτήσεις για κρατικές επιδοτήσεις με δημόσιο χρήμα, και πανάκριβα εισιτήρια,  αναδείχνουν τα καλά της «απελευθέρωσης» της ακτοπλοΐας που εφάρμοσαν και διαφήμισαν εν χορώ  οι κυβερνήσεις  ΝΔ-ΠΑΣΟΚ, η Ευρωπαϊκή Ένωση  καθώς και τα λοιπά κόμματα του ευρω - μονόδρομου με πρωτεργάτη τον ΣΥΡΙΖΑ.

3. Το ΚΚΕ και η Λαϊκή Συσπείρωση, από την πρώτη στιγμή είπαν την μοναδική αλήθεια που κρύβουν με επιμέλεια όσοι, «φιλελεύθεροι» ή «αριστεροί» προσκυνάνε την ( υγιή ή μη) καπιταλιστική αγορά : η κατάσταση της ακτοπλοΐας για τους νησιώτες και ειδικότερα τα φτωχά λαϊκά στρώματα – παραθεριστές και μόνιμους κατοίκους – αλλ΄ακαι τους ναυτεργάτες θα χειροτερεύει όσο η ακτοπλοΐα  θα παραμένει στα χέρια των ακτοπλόων εφοπλιστών, όσο θα εφαρμόζονται με ευλάβεια οι οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

4. Μοναδική λύση για τους νησιώτες, τους ναυτεργάτες  και τα φτωχά λαϊκά στρώματα είναι ο αγώνας για τα όσα  προτείνει το ΚΚΕ και η Λαϊκή Συσπείρωση  : ο Δημόσιος Ενιαίος Φορέας Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, που  στα πλαίσια της Λαϊκής Οικονομίας θα λειτουργεί με βάση τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα κέρδη των εφοπλιστών. Ο φορέας αυτός, μαζί με τον αντίστοιχο Δημόσιο  Ενιαίο Φορέα Ναυπηγοεπισκευής, στα πλαίσια του κεντρικού σχεδιασμού της οικονομίας, μπορούν  να δώσουν απάντηση στον ιδιότυπο αποκλεισμό που επιβάλουν  οι εφοπλιστές – ειδικά τον χειμώνα – και να βοηθήσουν  στην ολόπλευρη ανάπτυξη των νησιών.